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      推動(dòng)航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型,“2024零排放跨太平洋集裝箱航運(yùn)區(qū)域研討會(huì)”圓滿(mǎn)舉行

      2024-06-19 字體:

      6月18日,C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟與上海市交通委員會(huì)共同主辦的“2024零排放跨太平洋集裝箱航運(yùn)區(qū)域研討會(huì)”在上海成功舉辦。此次研討會(huì)旨在分享綠色航運(yùn)走廊工作的經(jīng)驗(yàn)和成果,以及進(jìn)一步探索亞太區(qū)域內(nèi)新的潛在合作方向。上海市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)徐惠麗、洛杉磯市副市長(zhǎng)南?!に_特利出席研討會(huì)。

      本次研討會(huì)的參會(huì)代表均來(lái)自于跨太平洋集裝箱航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的主要港口和城市、航運(yùn)脫碳領(lǐng)域中領(lǐng)先的全球及區(qū)域組織??缣窖蠛竭\(yùn)路線是世界上最繁忙的貿(mào)易路線之一,攜手推進(jìn)跨太平洋航運(yùn)的脫碳發(fā)展對(duì)全球航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型具有重要的啟示和意義。

      全球80%以上的貿(mào)易通過(guò)船舶運(yùn)輸完成。與此同時(shí),港口和航運(yùn)發(fā)展也給城市帶來(lái)了環(huán)境挑戰(zhàn),航運(yùn)業(yè)的二氧化碳排放量約占全球排放總量的3%,如果不加以干預(yù),這一數(shù)字可能還將持續(xù)上升。在全球氣候治理的背景下,加速航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型勢(shì)在必行。

      2023年9月,全球首條跨太平洋綠色航運(yùn)走廊——《上海港—洛杉磯港綠色航運(yùn)走廊實(shí)施計(jì)劃綱要》(后稱(chēng)《綱要》)在“北外灘國(guó)際航運(yùn)論壇”正式發(fā)布。根據(jù)實(shí)施計(jì)劃綱要,自2025年起,航運(yùn)公司合作伙伴將在本走廊部署具備全生命周期低碳或全生命周期零碳排放能力的船舶;到2030年,將在該走廊上展示全球第一艘全生命周期零碳排放集裝箱船舶(或船隊(duì))的可行性。

      與此同時(shí),近年來(lái)綠色航運(yùn)走廊合作已被國(guó)際社會(huì)公認(rèn)為是推動(dòng)航運(yùn)業(yè)加速脫碳的有效機(jī)制。新加坡與洛杉磯港、天津港與新加坡港、廣州港與洛杉磯港等均開(kāi)展合作,共同致力于建設(shè)綠色航運(yùn)走廊,這也顯示出在亞太地區(qū),共建綠色航運(yùn)走廊已經(jīng)成為了國(guó)際港航業(yè)的共識(shí)。

      徐惠麗副秘書(shū)長(zhǎng)在致辭中說(shuō),“上海正在推進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)、科技創(chuàng)新‘五個(gè)中心’建設(shè),加快建成具有世界影響力的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市,綠色低碳是其基本要求。近年來(lái),我們一直在綠色低碳發(fā)展上積極探索,尤其是在航運(yùn)領(lǐng)域,通過(guò)制定綠色航運(yùn)政策、打造綠色低碳港口、推廣航運(yùn)清潔能源、鼓勵(lì)綠色技術(shù)革新等舉措,積極打造綠色低碳的航運(yùn)體系。”

      上海市交通委員會(huì)表示,近年來(lái),在推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)過(guò)程中,努力以技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,推動(dòng)清潔能源和新能源在航運(yùn)業(yè)的應(yīng)用,不斷完善相關(guān)政策和法規(guī),為航運(yùn)業(yè)綠色化轉(zhuǎn)型提供有力支持,同時(shí),通過(guò)加強(qiáng)國(guó)際合作交流,廣泛凝聚各方智慧,共同應(yīng)對(duì)環(huán)境挑戰(zhàn)。未來(lái),將與全球航運(yùn)業(yè)一起,進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)交流,積極開(kāi)展綠色技術(shù)研究與應(yīng)用,健全碳排放監(jiān)測(cè)體系,并與國(guó)際規(guī)則做好銜接,推動(dòng)港口航運(yùn)業(yè)逐步向低碳零碳過(guò)渡。

      C40城市氣候領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)盟介紹:“C40發(fā)起的綠色航運(yùn)走廊倡議已躋身世界最先進(jìn)的行列,從實(shí)施規(guī)劃推進(jìn)到運(yùn)行階段,這些走廊已成為全球綠色航運(yùn)走廊的典范。這些成果得益于各方的共同努力,C40也將繼續(xù)支持中國(guó)城市加強(qiáng)氣候治理能力,推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域和行動(dòng)的實(shí)施,支持國(guó)家‘雙碳’目標(biāo)?!?/p>

      本次研討會(huì)深入探討了城市如何在交通和港口脫碳領(lǐng)域繼續(xù)深入開(kāi)展工作。參會(huì)代表就港口城市氣候應(yīng)對(duì)措施展開(kāi)熱烈討論,分享了綠色港口發(fā)展實(shí)踐,探討了實(shí)現(xiàn)太平洋零排放集裝箱航運(yùn)需要克服的障礙,展望了未來(lái)綠色港口之間的友好交流合作,希望能加強(qiáng)城市間、港口間的國(guó)際交流與合作,引入國(guó)際實(shí)踐并傳播中國(guó)成功經(jīng)驗(yàn)。

      (轉(zhuǎn)載自中國(guó)水運(yùn)網(wǎng))

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