轉載丨建湖：“公鐵水”多式聯運為高質量發(fā)展注入新動能

“公鐵水”多式聯運項目是實現交通物流現代化、提升區(qū)域物流效率、促進經濟高質量發(fā)展的重要舉措。近年來，建湖縣積極推進“公鐵水”多式聯運項目建設，為縣域企業(yè)提供更加便捷高效的運輸方式，助推物流降本增效。

藍天碧水、作業(yè)繁忙。日前，在建湖縣重要物流樞紐——建湖港區(qū)，幾艘靠岸的運輸船上砂石堆積如山，港口吊機緊張忙碌，運輸車輛來回穿梭，整個港口裝卸作業(yè)流程順暢有序。作為現代化港口裝卸生產必不可少的物資技術基礎，建湖港區(qū)的各類高端設備充分保證了港口生產質量體系。

江蘇鹽城港建湖港開發(fā)有限公司總經理 趙偉：

我們擁有軌道式集裝箱門式起重機、固定吊、龍門式起重機等先進設備，可以快速、安全地裝卸貨物。作業(yè)流程方面，我們從貨物進港開始，經過裝卸、倉儲、運輸等環(huán)節(jié)，確保貨物能夠及時、準確地送達目的地。

建湖港區(qū)位于建湖縣開發(fā)區(qū)現代物流園黃沙港與西塘河交匯處，內河聯通黃沙港河，向南聯通鹽寶線，向東聯通連申線和沿海各港區(qū)。2011年9月經省政府批準設立國家二類水運口岸，口岸占地面積421畝。船舶作業(yè)分南北2個作業(yè)區(qū)，批復岸線1688米，500噸級泊位17個，目前已開通至太倉、上海外高橋等多條運輸航線。

江蘇鹽城港建湖港開發(fā)有限公司總經理 趙偉：

建湖港區(qū)目前可以通過大豐、太倉中轉至全國沿海南北港口、長江上游港口，極大拓展了口岸開放功能，降低物流成本，進一步增強了建湖營商環(huán)境競爭力、優(yōu)質資源吸聚力。

今年以來，建湖縣按照“既著眼長遠，又立足當下”的工作要求，進一步精準確定里下河物流園區(qū)及“公鐵水”多式聯運項目的發(fā)展規(guī)劃和組織架構。下一階段，建湖將圍繞推動綠色物流發(fā)展，加強基礎設施建設、優(yōu)化物流網絡布局、提升服務質量，以更大力度更強舉措加快推進“公鐵水”聯運步伐，為縣域經濟高質量發(fā)展注入新動能。

(來 源:《鹽城新聞》)