“陸改水”運(yùn)輸模式優(yōu)勢突顯鹽城港至山東濟(jì)寧航線再次靠泊

7月13日下午4時，滿載52 TEU（約1000噸）焦炭的集裝箱貨輪“通海777”號靠泊鹽城港大豐港區(qū)內(nèi)河碼頭，開展集裝箱航次的裝卸作業(yè)。該航次是鹽城港至山東濟(jì)寧航線開通以來的第二個航次。

此次“海通777”輪在港靠泊、卸船、拆箱送貨等作業(yè)任務(wù)享受了高效便捷的一站式操作服務(wù)，保障了聯(lián)鑫鋼鐵公司對焦炭原料的使用需求，受到了客戶企業(yè)的一致好評。該貨輪于7月13日晚8時順利離港，返回山東金港繼續(xù)執(zhí)行下個航次的運(yùn)輸任務(wù)。

鹽城港至山東濟(jì)寧航線貨輪的再次靠泊，充分說明“陸改水”運(yùn)輸模式已獲得廣大企業(yè)客戶的認(rèn)可，進(jìn)一步體現(xiàn)了集裝箱運(yùn)輸模式的便捷、可靠。下一步，鹽城港航運(yùn)（集裝箱）集團(tuán)將在鹽城港集團(tuán)黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“算賬攬貨法，服務(wù)定制化”的工作要求，深化“陸改水”推介，強(qiáng)化貨源招攬，真正把集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢推廣出去，把企業(yè)的運(yùn)輸成本降低下來，為早日實現(xiàn)百萬標(biāo)箱目標(biāo)作出積極的貢獻(xiàn)。