3月25日，伴隨著汽笛聲響，一艘艘滿載煤炭的散貨船從大豐港區(qū)散貨碼頭緩緩駛離，通過內(nèi)河航線駛向淮安洪澤熱電碼頭，標志著鹽城港大豐港區(qū)—淮安洪澤熱電碼頭散貨航線正式開航，這是鹽城港進一步完善內(nèi)河航線布局，不斷提升服務能力的重要舉措。至此，鹽城港現(xiàn)有國際國內(nèi)航線58條。
淮安洪澤熱電碼頭是淮安充分發(fā)揮京杭大運河、淮河、鹽河等“黃金水道”優(yōu)勢，為開發(fā)區(qū)企業(yè)提供“門到門”水運服務的重要交通樞紐。通過此航線可以把淮河口岸與鹽城港服務功能對接起來，充分發(fā)揮各自航運、碼頭優(yōu)勢資源，聯(lián)手為腹地企業(yè)打造效率更高的“多式聯(lián)運”服務產(chǎn)品。同時，也將進一步提升鹽城港的集疏運能力和市場競爭力，為鹽城港發(fā)揮淮河生態(tài)經(jīng)濟帶出海門戶港優(yōu)勢提供重要的支撐作用。據(jù)了解，該航線全年可實現(xiàn)煤炭運輸量15萬噸，此批次貨物共計2.5萬噸。
內(nèi)河航運具有運量大、成本低、能耗少、污染小的優(yōu)勢，為確保本批次煤炭順利抵達工廠，投入生產(chǎn)運營，航運集團聯(lián)合智慧港口公司，構建“內(nèi)外聯(lián)動、裝卸聯(lián)動、河海聯(lián)動、運載聯(lián)動”等多元化聯(lián)動模式，有效化解內(nèi)河水運在運力組織、運輸成本、運輸效率等難點堵點，切實為客戶創(chuàng)造“黃金效益”。
下一步，航運集團將按照集團黨委部署，牢固樹立航線開辟“一張網(wǎng)”思想，持續(xù)深耕“以客戶為中心”服務理念，繼續(xù)深挖內(nèi)河運輸潛能，織密航線網(wǎng)絡、拓寬物流通道、提升服務能力，著力打造全方位、多層次的內(nèi)河航運服務體系，為鹽城港航事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供強有力的物流保障。
