近日，船艙散貨作業艙底可視化項目已在濱海港投資開發有限公司2號門機安裝試運行。在作業過程中，形成船舶艙口的移動式高清監控球機與門機象鼻梁下方監控的雙“上帝”視角，有效延伸了門機司機視線，實現散貨作業無人指揮。
港機公司通過“五小創新團隊”不斷優化設備維修工藝、生產裝卸工藝、設備技術升級，加強原創，注重創新成果的轉化并予以廣泛應用。推廣船艙散貨作業艙底可視化項目旨在服務各港區的生產經營工作，既可以有效解決生產過程中因艙底操作導致司機產生視野盲區的問題，又可以免去指揮手協作指揮的步驟，從而降低船舶清倉作業的操作難度與安全隱患。
港口機械公司作為集團內部負責設備維護、搶修、項修、技改創新的主要單位，船艙散貨作業艙底可視化項目的推行是技術革新改造、優化生產設備、加快數字賦能生產的重要體現，也是加快智慧港口建設的重要組成部分。
可視化項目的實施讓司機對艙底狀況一目了然，極大降低了清倉作業的操作難度和安全風險。在提高生產效率的同時，降低了人工成本和設備維修成本，為鹽城港集團向海圖強發展打造強勁引擎。
