向海發展，港口既是先行軍，也是主力軍。按照鹽城市委、市政府河海聯運一體化戰略部署，鹽城港集團踏著鹽城高質量發展的鼓點勠力向前，堅持一手抓改革整合，一手抓運營發展，譜寫“爭當表率、爭做示范、走在前列”嶄新篇章。
一年來，征程萬里闊。堅持“先合后整”，鹽城港一體化改革多點突破，創新活力競相迸發，不到半年時間實現整合-磨合-融合目標；與十多家國內知名港口物流企業戰略合作，“海上聯結南北，內河貫通東西”的物流網絡新格局逐步形成；2020年首戰告捷，實現主營業務收入23億元，貨物吞吐量1.2億噸，集裝箱25.6萬標箱……
（濱海港十萬噸級通用碼頭）
抱團作戰，“握指成拳”開新局
面對“面廣量大線長”“難煩雜亂差”等難題，如何在一體化改革上破題？在鹽城市委、市政府大力支持下，鹽城港堅持“先合后整”，刀刃向內，深化改革，啃下了多個硬骨頭，不到半年時間實現整合-磨合-融合目標。
——港口整合取得歷史性突破。成建制并入鹽城港大豐港區、濱海港區、響水港區、射陽港區和市域內河港。2020年12月18日，與大豐區政府等6家股東單位簽訂股權投資協議，鹽城港一體化整合工作畫上圓滿句號。
——匠心經營“科學管理”顯成效。鹽城港集團積極開展“黨建領航”“法治護航”“項目立航”“經營興航”“管理強航”“紀律凈航”等“六航”活動，出臺56項管理制度，強基固本、苦練內功，在最短時間內，實現了集團管理精細化和一體化。
——資產價值有了實質性提升。采取低息換高息、長期換短期、整體換零散的辦法，迅速置換及化解高成本資金。通過AA+信用等級評審，進一步提升集團融資能力，在優化融資結構中增強了話語權，預計可實現年節約融資成本超12億元。
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（射陽港）
東進涌潮，“海河聯運”繪新卷
“一帶一路”、長三角一體化、江蘇沿海開發、淮河生態經濟帶等戰略機遇疊加，使得鹽城港發展面臨前所未有的優勢。如何發揮優勢，書寫海河聯動鹽城答卷——
四大港區定位明晰、特色鮮明。其中，大豐港區打造區域綜合性樞紐港；濱海港區打造鋼鐵能源產業港；射陽港區打造風電產業港，響水港區打造海河聯運物流港，各內河港區堅持海河聯運重要節點港定位，切實形成“航運一張網”。
聚焦高素質團隊，以開放思維聚人才，破解“成長的煩惱”。強化政策引導，為人才“引得進”提供了基礎保障；強化人才培養，確保人才“留得住”；強化人才評價，積極謀劃推行人才評價機制，確保人才“用得好”。截至目前，先后引進博士生1人、碩士生6人，享受特殊人才待遇的19人。
逐夢遠航，“向海發力”畫藍圖
聚焦“六航”、聚力“六抓”，大力實施“12345”工程，站在新起點，鹽城港發展藍圖清晰擘畫——
“十四五”時期，緊緊圍繞打造綠色生態、智慧便捷、安全高效的沿淮河生態經濟帶和環黃海生態經濟圈“一帶一圈”重要節點樞紐港，爭創世界一流港口這一總目標；堅守“學習強企”“凝聚硬核”兩大保障；發揮“投資商、運營商、服務商”三項功能；狠抓“改革、創新、管理、人才”四大重點；力爭到“十四五”末實現五個翻兩番。利用五年時間，建設成為管理上水平、總量上規模、創新上精品、企業上臺階的在全國有一定知名度的港口企業。
在鹽城市委、市政府的正確領導下，鹽城港集團將立足新發展階段，貫徹新發展理念，構建新發展格局，圍繞海河聯運一體化統籌發展要求，加快推進“綠色、生態、智慧、平安、美麗”港口建設，為將鹽城港建設成為綠色生態、智慧便捷、安全高效的沿淮河生態經濟帶和環黃海生態經濟圈“一帶一圈”重要節點型樞紐港，譜寫海河聯運一體化發展的港航新篇章作出貢獻。
