2022年是全面實施“十四五”規劃的關鍵期，是完成國企改革三年行動的攻堅期，為了更好地把握新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局，前瞻性思考、全局性謀劃2022年發展思路和重點任務，在應對挑戰中搶抓機遇，在擔當作為中開創新局，自12月22日起，“江蘇鹽城港控股集團”微信公眾號開設“‘計’話2022”主題宣傳專欄，各所屬單位主持全面工作的主要負責人將重點圍繞“2022怎么看、怎么干”，暢談2022年工作目標、工作思路、工作舉措，以及可定義、可操作、有影響力的優先行動方案，以系統謀劃2022年的發展之計、目標之計、創新之計、突破之計，在“爭當表率、爭做示范、走在前列”的大局中創新創造、奮力作為。”
▲ 響水港集團
黨總支書記、董事長葛曙光
Q:展望2022年，規劃引領未來，請您談談響水港區的工作目標是什么？
葛曙光:2022年響水港區將緊緊團結鹽城港集團，堅持穩字當頭、穩中求進的工作總基調，圍繞“改革突破”和“經營興航”兩大主題，進一步聚焦主責主業，加快推進資產剝離和歷史遺留問題的處置工作，做到“輕裝上陣”。在這充滿挑戰和機遇的2022年，響水港區各個重點項目建成投入運營，一類口岸開放具備國家級驗收條件，我們將重點思考如何結合自身優勢做足做大海河聯運文章，爭創國家級現代物流園。不斷提升響水港的社會影響力和核心競爭力，為地方經濟發展和壯大鹽城港集團資產精準發力。
Q:企業的高質量發展離不開高效的管理，請您談談響水港區在管理方式上有何創新之處？
葛曙光:為適應集團公司發展的步伐，響水港區聚焦“六航”、聚力“六抓”，持續深化企業“三年改革”行動，堅持效益第一，全面降本增效。結合現代企業管理制度，堅持以人為中心，不斷挖掘公司管理人才和技術人才，把人的作用和積極性發揮出來，做到善于用人、敢于用人。不斷完善績效考核機制，重獎“小革新、小發明、小改造、小設計、小建議”的團隊和個人，充分調動員工工作積極性，進一步提高港口運營效益。
Q:響水港區目前在運營的碼頭群有3個，請您談談2022年將如何提高貨物吞吐量，增加營業收入？
葛曙光:灌江碼頭重點實施改擴建工程，完善后方堆場等配套設備，以及提升碼頭現有的3000噸能級。灌江港務公司將加快組建對外攬貨小組，從取締的非法碼頭的原船主、貨主處入手積極承攬釋放業務量，通過與周邊碼頭進行合作，擴展運輸航線，積極探索在海河聯運方面萬噸級以下船舶在灌江碼頭實行不落地裝卸、轉泊的可行性。
響水港務碼頭明年將新建1~3#泊位，目前在運營的4、5#泊位將不斷優化服務，專注抓牢重點貨種，緊盯礦建材、煤炭、熟料、糧食、鋼材、木材等支柱貨種的開發，確保作業量穩步上揚。針對大客戶，實行量增優惠增政策，針對競爭性船舶實行一船一議政策，應用組合價格政策，從大眾化服務向個性化需求轉變，實現吞吐量不斷攀升。
重件碼頭功能定位為以風電重、大件貨物裝卸作業為主，兼顧鋼材等件雜貨裝卸作業，可提升和完善響水港區基礎設施功能；陸域總裝車間、配套車間、重件堆場等可滿足風電單筒體小件、中件的組裝及大段的成品拼接等，為入駐的風電企業重件加工、生產提供便利，解決了風電機組制造企業等重件制造企業落戶響水工業經濟區生產運作的瓶頸，拓寬了鹽城市重件運輸公共出海通道。2022年投入運營后，將由主要領導帶隊組織上門拜訪鹽城周邊風電相關單位，定期召開推薦會，邀請相關單位前來參加，進行宣傳，拓寬市場。充分利用碼頭裝卸、倉庫租賃和貨物堆放功能，爭取實現年設計75萬噸的吞吐量。
Q:響水港是江蘇省內重要的河海聯運區，區位優勢十分明顯，請您談談下一步將如何突出此特色？
葛曙光:響水工業經濟區重點發展不銹鋼、再生紙周邊產業，規劃在園區內形成交易大市場，需要相應的運輸、堆存功能及集疏運能力配套。鹽城港現代物流園一期已竣工驗收，2022年投入運營，為有效對接腹地經濟產業鏈，目前已成立配套物流公司，搭建貿易平臺，打造交易中心，全力開發集加工、倉儲、物流與貿易一體化經濟，物流公司將全程參與重點客戶的物流鏈再造，不斷豐富服務功能，打造符合響水工業經濟區物流服務需求的區域大宗物資中轉集散基地。
另一方面，隨著經濟的發展，鹽城市及周邊市縣的各項基礎設施不斷完善，對建材、木材和糧食等大宗物資的需求持續提升。響水港區將充分利用海河聯運區位優勢，大力引進相關企業落戶物流園區，早日建成國家級物流示范園，助力蘇北、皖北、豫東和魯西南地區等腹地經濟發展。
Q:“十四五”期間，國家對新發展理念提出了更高的要求，請您談談響水港區將如何打造綠色港口？
葛曙光：深入貫徹落實集團“五新”港口發展部署要求，將持之以恒抓好生態環境保護工作，以綠色理念守護高質量發展。一是打造清潔干散貨碼頭，針對散貨裝卸、堆存、運輸、道路清潔四個產塵重點環節，建設標準堆場防塵網，對現有噴淋設施進行智能化升級改造，從根本上解決散貨碼頭堆場作業時揚塵對大氣的污染。二是全面推廣船舶岸電使用，通過高低壓岸電設備配合使用的方式，結合靠港船舶類型，提升碼頭船舶岸電泊位覆蓋率。三是抓好港區污水規范處置，針對港區生活污水、含塵污水等全部規范收集、處置、回用，確保港區污水管理合法合規。四是加快港口能源消費結構優化，構建清潔低碳能源體系，研究綠色水平運輸方式，大力推進港口機械“油改電”工作，逐步淘汰高能耗、高排放的燃油卡車，快速提升電能、風能、氫能、太陽能等清潔能源的使用比例。五是提升環境應急響應能力，切實加強環境應急管理，不斷完善應急預案，開展綜合應急演練，組建專業應急隊伍，扎實提升應急能力。
