11月9日，市委書記、市人大常委會黨組書記曹路寶領銜督辦人大代表議案。他強調，要堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹全省沿海發展座談會精神，全面落實市第八次黨代會各項要求，高水平建設以鹽城港為龍頭的航運物流體系，持續提升港口能級，不斷增創開放優勢，確保人大代表議案落地落實，奮力譜寫沿海高質量發展新篇章，為“強富美高”現代化新鹽城建設注入新動能。
加強人大代表議案建議督辦工作，讓議案建議真正落到實處，是人大常委會的重要職責，也是解決群眾關心的熱點、難點問題的有效途徑。在市八屆人大五次會議上，大豐代表團提出《關于提升鹽城港綜合能級，助推沿海高質量發展的議案》，被立為大會議案，由曹路寶督辦領辦。在議案督辦會上，市交通局、鹽城港集團匯報了議案辦理進度，提出議案的代表對辦理情況表示滿意，并提出了新的意見建議。會前，代表們還實地視察了亭湖港和鐵路貨場。
沿海沒有港口，大海就是盡頭；沿海有了港口，就打開了走向世界的窗口。曹路寶指出，港口和經濟發展的依存關系從沒像今天這樣密切，現代港口發展的演進態勢從沒像今天這樣激烈，鹽城對港口的需求從沒像今天這樣迫切。我們要始終胸懷“國之大者”，深入貫徹全省沿海發展座談會精神，認清鹽城港口發展面臨的形勢，充分發揮鹽城港在沿海開放開發中的龍頭引擎作用，推動我市城市能級不斷提升。要高水平建設以鹽城港為龍頭的航運物流體系，以前瞻性眼光、錯位化思路、高水平追求，做優內河、主攻近海、探索近洋，不斷加強與上海港和淮河生態經濟帶城市合作，提升港口管理運營水平和服務質量，全力打造中國東部沿海重要的物流節點、長三角北翼的綜合性航運樞紐、淮河生態經濟帶出海門戶、鹽城向海發展的重要立足點。
港口興則城市興。曹路寶強調，要通過港口發展來帶動城市發展，在融合鹽城港“一港四區”上接續奮斗，整合港口資源、統籌調度力量，化解各類風險，聚焦主業加快一體化聯動發展。要在提升集疏運體系能力上下更大功夫，積極完善航道、碼頭、高速、鐵路、貨場等基礎設施，持續增強貨源組織與運輸保障能力，進一步帶動臨港產業加快發展，不斷擴大港口市場影響力和核心競爭力。要在深化內部改革上持續發力，完善現代企業制度，增強服務意識，當好小股東、店小二和服務員，堅持引才和育才并舉，大力鍛造“看得出、站得出、豁得出”的港口鐵軍，為加快沿海開放開發、推動高質量發展貢獻力量。
今年以來，集團將議案的辦理與鹽城港高質量融合發展的實際緊密結合，成立了由集團主要負責人擔任組長的領導機構，排出了“規劃、投資、建設、管理、運營”共22項具體措施，明確專人、專責、專項辦理，在以下5個方面取得一定成效：
一是堅持總體定位方向明確
圍繞“建設中國東部沿海重要物流基地、長三角北翼綜合航運樞紐、淮河生態經濟帶出海門戶、鹽城向海發展重要立足點”總體定位，形成了鹽城港集團“1+15”系列“十四五”發展規劃體系。其中大豐港區堅持區域綜合性樞紐港定位，強化主港區功能；射陽港區堅持風電產業特色港定位，爭做全球最大風電裝備進出口母港；濱海港區堅持鋼鐵能源產業港定位，打造淮河生態經濟帶出海門戶；響水港區堅持河海聯運物流港定位，爭創國家級河海聯運現代物流示范園；各內河港區堅持河海聯運重要節點港定位，按照“4+12”總體布局構建航運一張網。
二是港口運營效益明顯向好
今年1-10月，實現貨物吞吐量1.24億噸，同比增長34.48%，完成集裝箱31.05萬標箱，同比增長45.1%。
三是重大項目手續捷報頻傳
大豐港區總體規劃調整獲批，滾裝碼頭通過驗收正式對外開放；濱海港區通用碼頭三期、北防波堤一期項目先后獲得交通運輸部和省發改委批復；響水港區、射陽港區深水航道進展順利，即將正式開工。
四是重點工程建設有序推進
大豐港區智能化集裝箱堆場，濱海港區2、3、4#物流園等基礎設施建設有序推進；進口木材檢驗檢疫除害處理熏蒸倉等項目順利交工；本月8日，響水港區重件碼頭順利竣工驗收，正式投入運營。
五是對外航線開辟突飛猛進
成立16個月來，對外開辟國際國內集裝箱班輪航線從5條增加至20條，航線質量、數量都有顯著提升，向北進入環渤海連接青島、大連，向南通過長三角連接華南，向西沿淮河至河南周口，向西南沿長江至重慶，向東穿越近洋直達韓國釜山港。尤其是釜山港航線的開通，鹽城出海僅35小時便可抵達韓國，為我市對韓經貿合作提供了極大便利。鹽城港構建沿淮河生態經濟帶和環黃海生態經濟圈“一帶一圈”節點樞紐港格局已初具雛形。
市人大常委會常務副主任、黨組副書記張禮祥，市人大常委會副主任陳平，秘書長肖汝宏等出席。集團黨委書記、董事長、總經理周正雄參加并匯報相關情況。
