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    2. 交通強國專項試點在河北港口集團啟動

      • 發(fā)布時間:2024-04-02
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      近日,“更高水平智慧綠色干散貨碼頭示范應用”交通強國專項試點任務在河北港口集團啟動,將探索有效提升煤炭、礦石等專業(yè)化干散貨碼頭智慧、綠色建設水平的方法,為帶動港口行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

      作為全球最大的煤炭下水港、全國重要鐵礦石接卸港,我國“北煤南運”“西煤東運”主樞紐港,河北港口集團在干散貨碼頭智慧、綠色建設方面始終走在前列。“通過該試點的實施,爭取在智慧港口、綠色港口領域總結形成相關標準、規(guī)范,形成一批可推廣、可復制的新技術、新模式,為交通強國建設貢獻力量。”河北港口集團科技和信息化部部長邵競偉說。

      試點項目由交通運輸部水運局組織,河北港口集團牽頭實施,與國內(nèi)科研機構、高新技術企業(yè)深度聯(lián)合攻關,以智慧和綠色為抓手,以專業(yè)干散貨碼頭為對象,深挖當前智慧、綠色港口建設中的短板和問題,重點研發(fā)自主可控的碼頭生產(chǎn)操作系統(tǒng)(TOS),研究應用碼頭裝卸儲運作業(yè)全流程自動化控制技術、大型裝卸設備在線監(jiān)測和智能運維系統(tǒng)等,推進專業(yè)干散貨碼頭用能結構優(yōu)化、綠色港口環(huán)境監(jiān)測與污染防治等工作。

      為爭取試點落實落地,河北港口集團認真貫徹落實《交通強國建設綱要》和河北省委省政府、交通運輸部工作要求,實地調(diào)研河北“三港四區(qū)”發(fā)展現(xiàn)狀、存在問題、發(fā)展規(guī)劃等,聽取交通運輸主管部門、行業(yè)重點企業(yè)以及學會協(xié)會的意見,總結自身技術與管理優(yōu)勢,吸收外部經(jīng)驗,圍繞干散貨碼頭建設運營中的核心技術與關鍵環(huán)節(jié),制定了“更高水平智慧綠色干散貨碼頭示范應用”交通強國建設試點實施方案,全力打造專業(yè)干散貨碼頭大型裝卸設備智能化作業(yè)示范區(qū),在技術創(chuàng)新領域?qū)崿F(xiàn)數(shù)量與質(zhì)量的突破,加速新一代信息技術與港口生產(chǎn)的全面深度融合,打造國內(nèi)一流智慧港口。同時,以秦皇島港東港區(qū)“五星級”綠色港區(qū)為引領,全面推動專業(yè)干散貨碼頭綠色轉型發(fā)展,打造干散貨碼頭綠色港口樣板。

      河北港口集團大力實施研發(fā)投入“三年上、五年強”專項行動,2023年研發(fā)投入6.77億元,同比增長114%,研發(fā)投入強度達3.49%,同比增加1.83個百分點,為交通強國試點任務落地落實提供了有力保障。

      集團當選中國港口協(xié)會干散貨分會首屆會長單位,擁有一家國家AAAAA級標準化良好行為企業(yè),兩家碼頭公司獲評“亞太綠色港口”,七家碼頭公司被中國港口協(xié)會評為綠色港口,是全國首家通過現(xiàn)場評審的“五星級”綠色港區(qū)企業(yè),“京唐港區(qū)集裝箱碼頭智慧化改造”入選交通強國專項試點。

      集團深入推進數(shù)智技術研發(fā),構建了多個數(shù)據(jù)共享互聯(lián)平臺與公共信息服務平臺,建設了高效、可靠、安全的信息化基礎設施和智能化生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng),所屬碼頭的翻車機、帶式輸送系統(tǒng)已經(jīng)實現(xiàn)全自動化運行,堆、取料機實現(xiàn)了單機遠程操作和大部分場景下自動化運行。開展電動自卸車、單斗裝載機、環(huán)保車輛、智能重卡充電樁試點應用,上線國內(nèi)第一臺利用退役火車機車再造的純電動機車,廣泛應用太陽能、余熱、可再生能源熱泵等清潔能源供熱技術,開創(chuàng)港口行業(yè)規(guī)模化綠電采購先河。針對作業(yè)防塵抑塵,秦皇島港首創(chuàng)抗低溫風送式高壓霧炮系統(tǒng)、水纜雙循環(huán)、碼頭水箱循環(huán)防凍、大機全自動智能上水系統(tǒng)等冬季灑水“四大法寶”,解決了北方港口冬季粉塵防控難題,并在集團內(nèi)部全面推廣使用。

      “我們擁有多級科研平臺,能夠激活人才資源,為科技創(chuàng)新提供源源不斷的動力?!鄙鄹倐フf,河北港口集團先后建立了國家級博士后工作站、省級企業(yè)技術中心、省級工程技術研究中心、省級技術創(chuàng)新中心4個科技創(chuàng)新平臺,重點圍繞港口物流智能化、數(shù)字化研究與應用及綠色技術應用等方向開展核心技術開展攻關。目前,依托創(chuàng)新平臺已落地幾十項個科技研發(fā)項目,解決了一大批困擾企業(yè)的技術難題。新增高新技術企業(yè)1個,建成國家級創(chuàng)新工作室2個、省級創(chuàng)新工作室15個、市級創(chuàng)新工作室32個。同時,與武漢理工大學、燕山大學、東北大學、交通運輸部水運科學研究院、中交第一航務工程勘察設計院等多所高校和科研院所產(chǎn)學研協(xié)同創(chuàng)新,為試點項目注入活力和動力。

      (轉載自中國港口網(wǎng))

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