提到交通運輸安全，不少人往往會習慣性地將眼睛盯著危險品企業(yè)。孰不知，普通貨物企業(yè)存在的問題隱患也不少。從今年5月底開始，南通市交通運輸綜合行政執(zhí)法支隊組織精干力量，選取市區(qū)9家具有代表性的沿江港口普貨企業(yè)進行全面“健康體檢”。截至11月9日，“體檢”工作已經(jīng)圓滿收官，共發(fā)現(xiàn)各類問題隱患200余處。接下來，執(zhí)法部門將采取有效舉措，逐項限時整改落實到位。
組織開展港口企業(yè)全面“健康體檢”，是今年南通交通執(zhí)法支隊厚植為民情懷，深入推進執(zhí)法服務和為民辦實事的一項重要內(nèi)容。為此，支隊在充分調(diào)查研究的基礎上，首先明確了9家企業(yè)，作為“體檢”對象，并委托第三方咨詢機構(gòu)提供技術(shù)支撐。
此次“體檢”，具體細化、明確了“安全管理內(nèi)業(yè)臺賬”和“現(xiàn)場檢查”等20個項目，并從企業(yè)選址布局、經(jīng)營資質(zhì)、安全管理、操作工藝、設備設施、電氣儀表、消防系統(tǒng)、裝卸工藝等方面進行全面、深入地檢查、核查。同時，重點進行崗位操作規(guī)程、危險性較大作業(yè)、應急處置能力等三個方面進行實操測試，現(xiàn)場考核“崗位安全生產(chǎn)責任制、教育培訓、應急救援職責”等三方面應知應會內(nèi)容。
在“體檢”過程中，執(zhí)法部門發(fā)現(xiàn)了不少問題隱患和在薄弱之處。如：企業(yè)相關人員識別最新法律法規(guī)、標準及規(guī)范的能力不強——新的《江蘇省安全生產(chǎn)條例》已于7月1日起施行，但部分企業(yè)安全生產(chǎn)責任制還未能及時修訂；針對主要負責人的安全風險辨識、完善管控措施職責不完善；生產(chǎn)現(xiàn)場，部分安全警示標志、標識設置不明顯不合理不規(guī)范；一些裝卸砂石的普貨碼頭，由于長期裝載運輸作業(yè)，造成了碼頭警示線磨損，或由于戶外風吹日曬等，導致碼頭標志牌老化、模糊等問題依舊突出；同時，企業(yè)有關管理人員責任心不強、問題整改未能舉一反三等共性問題也比較普遍。
支隊相關負責人表示，針對這些問題隱患，將結(jié)合企業(yè)“體檢報告”，以問題為導向，督查企業(yè)加快逐項完成整改，指導企業(yè)舉一反三，找出問題癥結(jié)，并常態(tài)化地開展隱患排查治理；在此基礎上，將這種“體檢”全面延伸到其他企業(yè)，不斷強化執(zhí)法服務舉措，結(jié)合日常檢查，上門開展安全生產(chǎn)法律法規(guī)及標準規(guī)范的宣傳教育，幫扶企業(yè)從源頭上解決痛點難點易發(fā)問題，穩(wěn)步提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平，為港口普貨企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供交通執(zhí)法力量。
（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）
