提到交通運輸安全，不少人往往會習慣性地將眼睛盯著危險品企業。孰不知，普通貨物企業存在的問題隱患也不少。從今年5月底開始，南通市交通運輸綜合行政執法支隊組織精干力量，選取市區9家具有代表性的沿江港口普貨企業進行全面“健康體檢”。截至11月9日，“體檢”工作已經圓滿收官，共發現各類問題隱患200余處。接下來，執法部門將采取有效舉措，逐項限時整改落實到位。
組織開展港口企業全面“健康體檢”，是今年南通交通執法支隊厚植為民情懷，深入推進執法服務和為民辦實事的一項重要內容。為此，支隊在充分調查研究的基礎上，首先明確了9家企業，作為“體檢”對象，并委托第三方咨詢機構提供技術支撐。
此次“體檢”，具體細化、明確了“安全管理內業臺賬”和“現場檢查”等20個項目，并從企業選址布局、經營資質、安全管理、操作工藝、設備設施、電氣儀表、消防系統、裝卸工藝等方面進行全面、深入地檢查、核查。同時，重點進行崗位操作規程、危險性較大作業、應急處置能力等三個方面進行實操測試，現場考核“崗位安全生產責任制、教育培訓、應急救援職責”等三方面應知應會內容。
在“體檢”過程中，執法部門發現了不少問題隱患和在薄弱之處。如：企業相關人員識別最新法律法規、標準及規范的能力不強——新的《江蘇省安全生產條例》已于7月1日起施行，但部分企業安全生產責任制還未能及時修訂；針對主要負責人的安全風險辨識、完善管控措施職責不完善；生產現場，部分安全警示標志、標識設置不明顯不合理不規范；一些裝卸砂石的普貨碼頭，由于長期裝載運輸作業，造成了碼頭警示線磨損，或由于戶外風吹日曬等，導致碼頭標志牌老化、模糊等問題依舊突出；同時，企業有關管理人員責任心不強、問題整改未能舉一反三等共性問題也比較普遍。
支隊相關負責人表示，針對這些問題隱患，將結合企業“體檢報告”，以問題為導向，督查企業加快逐項完成整改，指導企業舉一反三，找出問題癥結，并常態化地開展隱患排查治理；在此基礎上，將這種“體檢”全面延伸到其他企業，不斷強化執法服務舉措，結合日常檢查，上門開展安全生產法律法規及標準規范的宣傳教育，幫扶企業從源頭上解決痛點難點易發問題，穩步提升企業安全生產管理水平，為港口普貨企業高質量發展提供交通執法力量。
（轉載自中國港口網）
