11月24日，“全球主要港口遠洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時”在2022北外灘國際航運論壇 “金融與保險”專題論壇暨上衍航運論壇上進行展示。
該指標由上海航運交易所發布， 是基于船舶自動識別系統，通過電子圍欄等技術，選取全球180多個常用集裝箱港口，動態跟蹤近3000艘船舶、近2萬次靠泊數據信息，通過數學模型計算得出。蔓延全球的新冠疫情使集裝箱供應鏈受到巨大挑戰，全球港口因作業效率低、空箱周轉緩慢等因素，出現嚴重擁堵。為及時反映這一現象，上海航運交易所在貨訊通科技有限公司的技術支持下，于2021年初研發推出“全球主要港口遠洋國際集裝箱船舶平均在港在泊停時”，實時反映全球主要港口運作情況。經過近兩年的運作，該指標數據來源穩定、計算方案科學、系統運行可靠、發布準確及時，能及時反映港口擁堵和全球供應鏈實時運作情況。指標標為班輪企業合理布局班期航線、貨主靈活選擇調整收發貨港口提供科學參考，為政府高效管理供應鏈提供了價值信息。
（轉載自中國港口網）
