11月22日至24日，以“共促綠色、智慧、韌性的全球航運業新發展”為主題的“2022北外灘國際航運論壇”在上海舉行。論壇由1個開幕式暨主論壇、2個平行論壇和6個專題論壇組成，邀請相關政府代表、國際組織負責人、領軍企業和權威機構代表及知名專家學者等共謀未來國際航運業可持續發展新篇章。
2021年首屆北外灘國際航運論壇上，習近平總書記代表黨中央向論壇發來賀信。賀信提出，我們“愿同世界各國一道，共克時艱，順應綠色、低碳、智能航運業發展新趨勢，深化國際航運事務合作，全力恢復和保障全球產業鏈供應鏈暢通”，為中國航運業發展指明了方向。上海市交通委員會主任于福林表示，上海將協同長三角加快共建輻射全球的航運樞紐，完善暢達韌性的航運集疏運體系，推動提高航運數智化和綠色發展水平，全面提升航運服務功能和品牌影響力。
上海國際航運中心建設再上新臺階
從昔日裝卸轉運能力嚴重不足到連續12年穩坐全球集裝箱吞吐量第一大港，從國際航線寥寥無幾到聯通全球的完善網絡，從產業形態單一到聚集航運交易、經紀、保險等各類要素……經過20余年的發展，上海國際航運中心建設取得了舉世矚目的成就，全球航運資源配置能力顯著提升。
首屆北外灘國際航運論壇舉行后，上海國際航運中心建設再上新臺階?！缎氯A·波羅的海國際航運中心發展指數報告（2022）》顯示，上海以82.79的總得分繼續排名第三，進一步縮小與新加坡、倫敦的差距。
2021年，新冠肺炎疫情對全球各行各業造成了巨大沖擊，上海港卻交出了一份令人驚喜的答卷——這一年，上海港集裝箱吞吐量達到4703萬標箱，同比增長8.1％，在“十四五”開局之年提前完成四年后的目標。
洋山港區小洋北作業區集裝箱碼頭及配套工程項目獲批，未來將為上海港新增1160萬標準箱的年吞吐能力。浦東機場四期擴建工程開工。今年1月至10月上海的海鐵聯運累計完成46.5萬標準箱，同比增長42％。上海港進口放貨實現全流程無紙化，進口換單放貨流程縮短至4小時以內。
上海持續深化國際航運事務合作，促進國際航運業健康發展。今年年初，上海市政府與國際海事組織簽署合作備忘錄，共同關注和推動解決海事安全和保障、海員權益保護、智能航運等事項，不斷提升航運業可持續發展的能力。
上海航運業在科技創新和裝備升級方面也取得新進展。中國首制全球最大24000標準箱集裝箱船在長興造船基地一號船塢順利出塢。世界最大艙容超大型乙烷運輸船在上海命名交付。
促進長三角港口群高質量協同發展
為貫徹落實長三角一體化發展國家戰略，2018年交通運輸部辦公廳和滬蘇浙皖三省一市政府辦公廳聯合印發《關于協同推進長三角港航一體化發展六大行動方案》，攜手推動內河航道網絡化、區域港口一體化、運輸船舶標準化、綠色發展協同化、信息資源共享化、航運中心建設聯動化。
近年來，上海組合港管理委員會辦公室積極發揮長三角區域港航引領和示范作用，持續擴大對長江經濟帶、全國港航和全球航運發展的交流和影響，有力推進上海國際航運中心核心承載區建設工作。2021年，長三角港口集裝箱吞吐量已突破1億標箱，創下歷史新高，標志著長三角世界級港口群建設取得重要階段性成果，上海國際航運中心服務能級進一步提升，港航業為長三角更高質量一體化發展提供了強有力的支撐。
長三角港口運營效率的提升離不開科技創新的賦能，匯聚眾多先進科技的洋山四期自動化集裝箱碼頭，成為中國工程走向世界的一張名片。2021年，洋山四期引進了F5G技術，實現最遠百公里外超遠程操控集裝箱。同時，安全生產可視化管控平臺、港航區塊鏈綜合服務平臺……一項項創新實踐在長三角落地開花，助力港口快速達到并在一定條件下超越設計通過能力，實現了寶貴岸線資源的集約化利用。特別是新冠肺炎疫情發生以來，智慧高效的生產運營模式相比傳統模式有效減少了人員流動，為保障疫情下國際供應鏈穩定創造了條件。
面向綠色智慧韌性開啟新航程
共促綠色、智慧、韌性的全球航運業新發展，既是今年的論壇主題，也是“十四五”時期上海國際航運中心建設的目標任務。于福林表示，當前航運業發展正逐漸呈現出綠色、低碳、智能的新趨勢，上海將加快提升航運數智化和綠色發展水平，形成高質量的智能航運體系，推動上海國際航運中心轉型升級。
——推動綠色航運發展。上海將持續完善港口岸電設施體系，推進電動船舶、LNG動力船舶、混合動力船舶建造和改造；嚴格實施船舶大氣污染物排放控制區管理要求，提升上海港船舶污染物接收轉運處置全流程監測、監管能力；建設可持續發展的綠色機場，統籌機場污染防治設施規劃建設。
——提升智慧航運水平。上海將加強信息技術在全物流產業鏈的應用，推進港口作業自動化；推動區塊鏈技術在航運領域的場景應用和標準制定，利用區塊鏈技術加強沿江港航物流信息對接和業務協同；促進機場智慧化發展，打造時空大數據平臺、運行大數據平臺和以人工智能、數據中心為載體的“機場大腦”。
——加強韌性航運建設。上海將深化國際航運事務合作，積極參與國際航運規則制定，把北外灘國際航運論壇打造成為國際航運領域的重要觀點交流平臺、重要政策發布平臺、重要規則孕育平臺，提升國際話語權和影響力；支持和鼓勵航運服務龍頭企業“走出去”，積極參與“一帶一路”沿線國際航運市場合作。
當前，百年未有之大變局和世紀疫情風險疊加，給航運業發展帶來前所未有的困難和挑戰。本屆論壇為加強國際航運業交流合作搭建了平臺，將為推動世界經濟復蘇及國際貿易合作注入新的更大動力。
（轉載自中國港口網）
