5月17日，記者從青島市交通運輸局獲悉，青島市政府于近日出臺《青島市綜合立體交通網(wǎng)建設行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），加快構建青島市現(xiàn)代化高質量基礎設施網(wǎng)絡體系。
《行動計劃》立足“十四五”（至2025年），展望“十五五”（至2030年），以加快建設國際性綜合交通樞紐為總目標，適度超前加大交通基礎設施投資，著力優(yōu)化通道、樞紐、網(wǎng)絡布局，統(tǒng)籌推進跨方式、跨領域、跨區(qū)域、跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展，提出打造國際樞紐海港、推進綜合立體交通網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展、推進綜合立體交通網(wǎng)融合發(fā)展等七大任務，全面提升區(qū)域發(fā)展能級和綜合競爭力。
根據(jù)《行動計劃》，到2025年，青島將初步建成能力充分、覆蓋廣泛、結構合理、銜接高效的現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網(wǎng)，青島港實現(xiàn)貨物吞吐量6.7億噸，膠東國際機場旅客吞吐量達到4100萬人次，高速公路通車里程突破900公里，鐵路運營里程突破700公里，軌道交通運營里程突破360公里，基本實現(xiàn)主城區(qū)與市內各區(qū)（市）40分鐘通勤、膠東經(jīng)濟圈1.5小時通達、國內主要航空樞紐城市3小時覆蓋。交通基礎設施安全、智慧、綠色、融合發(fā)展水平大幅提升，國際性綜合交通樞紐建設取得明顯成效，在“雙循環(huán)”新發(fā)展格局中的戰(zhàn)略支點作用充分發(fā)揮。
到2030年，青島基本建成北上融入京津冀、南下聯(lián)通長三角、西進輻射沿黃流域、東出日韓經(jīng)濟圈的現(xiàn)代化高質量綜合立體交通網(wǎng)，海空雙港整體能級加快提升，全球輻射能力及資源要素配置能力進一步強化，樞紐集群協(xié)同發(fā)展水平顯著提升，支撐現(xiàn)代化國際大都市建設的能力顯著增強。
（轉載自中國港口網(wǎng)）
