根據Alphaliner最新公布的數(shù)據，截止4月3日，全球在運營集裝箱船數(shù)量共計6351艘，總運力為2554.47萬TEU，折合約3.06億載重噸。其中，前三大班輪公司總運力占全球市場的46.56%。
全球班輪公司運力排名前三是地中海航運（433.49萬TEU，占比16.97%）、馬士基航運（428.47萬TEU，占比16.77%）以及達飛輪船（327.48萬TEU，占比12.82%）。
Alphaliner指出，運力排名第4名第10名依次為：中遠海運集團、赫伯羅特、海洋網聯(lián)船務（ONE）、長榮海運、現(xiàn)代商船、陽明海運和以星航運。其中前7名運力都超過100萬TEU。
排名第11至20名依次為：萬海航運、太平船務、高麗海運（KMTC）、伊朗國航（IRISL）、X-Press Feeders Group、海豐國際、UniFeeder、德翔海運、中谷海運和長錦商船。
在上榜的中國內地班輪公司中，中遠海運集運排名第4位，海豐國際排名第16位，中谷新良海運排名第19位，安通控股（泉州安盛船務）排名第21位，中聯(lián)航運排名第23位，中外運集運排名第31位，寧波遠洋排名第33位，上海錦江航運排名第37位，太倉港集裝箱海運排名第58位，大連信風海運排名第60位，天津達通航運排名第81位，廣西鴻翔船務排名第94位。
（轉載自中國港口網）
