長(zhǎng)江江蘇段第一批香港籍國(guó)際航行船舶自引自靠太倉(cāng)港

1月27日至28日，江蘇遠(yuǎn)洋所屬香港籍國(guó)際航行船舶“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)耀”“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)瑞”輪順利自引靠泊太倉(cāng)港蘇州現(xiàn)代貨箱碼頭，這是香港籍國(guó)際航行船舶首次自引自靠太倉(cāng)港。兩輪于1月28日和29日順利離泊開航前往東南亞，首次實(shí)現(xiàn)了香港籍國(guó)際航行船舶自引進(jìn)出長(zhǎng)江江蘇段的巨大跨越。

為加強(qiáng)新冠肺炎疫情防控，提高港航生產(chǎn)效率，保障國(guó)際供應(yīng)鏈穩(wěn)定，解決國(guó)際航行船舶引航員緊缺問題，太倉(cāng)海事局勇于擔(dān)當(dāng)，踐行“兩在兩同”偉大號(hào)召，發(fā)揚(yáng)太倉(cāng)海事“四不四敢”精神，主動(dòng)出擊、迎難而上，聯(lián)合太倉(cāng)港口管委會(huì)、長(zhǎng)江引航中心、省港口集團(tuán)、太倉(cāng)港集裝箱海運(yùn)有限公司及相關(guān)專家，積極推動(dòng)香港籍國(guó)際航行船舶自引進(jìn)出長(zhǎng)江。指導(dǎo)公司完善自引自靠進(jìn)江方案，選拔進(jìn)出長(zhǎng)江、自引自靠能力強(qiáng)的資深船長(zhǎng)和適任長(zhǎng)江航行的駕駛員，并做好太倉(cāng)-上海段安全自引培訓(xùn)。

香港籍國(guó)際航行船舶“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)耀”“太倉(cāng)海運(yùn)遠(yuǎn)瑞”輪自靠自離過程中，太倉(cāng)海事局水上交通管理中心全程進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控和及時(shí)提醒，靠離集裝箱碼頭時(shí)適時(shí)開展交通組織。在現(xiàn)場(chǎng)海巡艇的維護(hù)下，經(jīng)多方努力，圓滿完成了首次香港籍國(guó)際航行船舶自引進(jìn)出長(zhǎng)江。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）