肇慶新港、深圳蛇口港 粵港澳大灣區(qū)組合港再添新成員！

2021年12月30日，粵港澳大灣區(qū)組合港項(xiàng)目新成員“肇慶新港-深圳蛇口”正式啟動(dòng)。

至此，珠江船務(wù)肇慶片區(qū)口岸碼頭“一港通”“組合港”項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)全覆蓋，全面對(duì)接粵港澳大灣區(qū)港口群。

組合港有哪些亮點(diǎn)？

粵港澳大灣區(qū)組合港模式將原來(lái)的進(jìn)出口兩次報(bào)關(guān)精簡(jiǎn)為“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”，利用區(qū)塊鏈平臺(tái)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完成相關(guān)申報(bào)數(shù)據(jù)的交叉驗(yàn)證。

貨物在兩港間以專(zhuān)線駁船開(kāi)展跨港區(qū)調(diào)撥作業(yè)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)自動(dòng)放行。在這一通關(guān)模式下肇慶新港與深圳蛇口將如同一個(gè)港口客戶將貨物交到肇慶新港視同交到蛇口港區(qū)無(wú)需二次報(bào)關(guān)。

該模式能夠有效提高貨物的通關(guān)效率大幅壓縮通關(guān)時(shí)間和運(yùn)輸成本，從而實(shí)現(xiàn)城際港口間的物流協(xié)同和無(wú)縫銜接。

據(jù)介紹，在受當(dāng)前疫情影響粵港線船舶運(yùn)力緊張的情況下，組合港的開(kāi)通極大地緩解外貿(mào)企業(yè)貨物進(jìn)出口受到的影響。

組合港的啟動(dòng)，對(duì)于促進(jìn)肇慶港深度融入灣區(qū)優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境和水路運(yùn)輸資源配置有著積極的意義，對(duì)于推動(dòng)形成全省港口協(xié)同發(fā)展格局，攜手灣區(qū)城市共建世界級(jí)港口群有著積極的促進(jìn)作用。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）