深圳港鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程8日舉行開工儀式，這標志著鹽田港東作業區自動化碼頭建設正式啟動，也標志著深圳建設港口型國家物流樞紐邁出了至關重要的一步。
深圳港鹽田港區東作業區集裝箱碼頭工程項目包括一期工程、聯絡通道工程、配套工程、支持系統工程4個子工程，項目總投資估算約144.9億元。
一期工程將新建3個20萬噸級自動化集裝箱泊位，岸線長1470米，碼頭前沿水深-18.0米，陸域總面積120萬平方米，設計年吞吐能力為300萬標準箱。項目將建設長約2.1公里的連接東作業區與中港區跨海聯絡通道。
一期工程及聯絡通道工程，由鹽田港集團與和記黃埔以50%：50%的股比，成立鹽田港東區國際集裝箱碼頭有限公司合資建設經營。
配套工程、支持系統工程將在東作業區配備空箱堆場、口岸設施、工作船基地和海洋產業基地。
同時，東作業區將大力推進數字化碼頭建設，以自動化碼頭建設為契機，推進網絡安全體系、云服務數據中心和云端容災系統、5G基礎設施的建設，并在此基礎上推動5G通信、北斗系統、區塊鏈、大數據、人工智能、互聯網與港口業務的深度融合，實現智慧互聯、智慧決策、智慧運營、智慧口岸、智慧物流和智慧服務，將東作業區建設成為世界一流的智慧綠色集裝箱碼頭。
（轉載自中國港口網）
