破紀(jì)錄！威海港引航站引領(lǐng)32萬(wàn)噸超大型散貨船順利靠泊船廠(chǎng)

日前，在威海引航站引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下，散貨船“巴西丸”輪順利靠泊鑫弘重工船廠(chǎng)，成功刷新進(jìn)出石島港區(qū)的最大尺度、最大載重噸散貨船紀(jì)錄。

記者了解到，巴拿馬籍超大型散貨船“巴西丸”輪，船長(zhǎng)340米，船寬60米，32.7萬(wàn)載重噸，甲板面積相當(dāng)于3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)?！坝捎诖瑥S(chǎng)港池吃水受限，該輪進(jìn)港前已將吃水調(diào)至最小，導(dǎo)致船舵和螺旋槳入水較淺，加之空船受風(fēng)面積大、航道水流比較急，造成船舶操縱性能差，給船舶引航進(jìn)港帶來(lái)了極大困難?！眳⑴c此次引航的引航員表示。

為做好疫情防控和該輪的安全靠泊工作，引航站提前對(duì)該輪一個(gè)月內(nèi)掛靠港口及船員更換情況進(jìn)行了摸底排查，組織石島分站到碼頭現(xiàn)場(chǎng)對(duì)港池水深和當(dāng)日氣象情況進(jìn)行研判分析，召開(kāi)航前會(huì)議共同商討制定引航方案和保障措施，并加強(qiáng)引航力量配備，選派兩名高級(jí)引航員共同執(zhí)行該輪引航任務(wù)。該輪進(jìn)港靠泊一切按計(jì)劃順利推進(jìn)，最終僅兩個(gè)小時(shí)便順利靠妥鑫弘重工船廠(chǎng)東三泊位。

（轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng)）