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    2. 《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改〈港口和船舶岸電管理辦法〉的決定》解讀

      • 發(fā)布時(shí)間:2021-09-23
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      日前,交通運(yùn)輸部頒布《交通運(yùn)輸部關(guān)于修改<港口和船舶岸電管理辦法>的決定》(交通運(yùn)輸部令2021年第31號(hào),以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)。為便于有關(guān)單位準(zhǔn)確理解,切實(shí)做好貫徹落實(shí)工作,現(xiàn)解讀如下:

      一、修改背景

      2019年12月,我部發(fā)布了《港口和船舶岸電管理辦法》(2019年第45號(hào)令),首次以規(guī)章形式對(duì)岸電的建設(shè)和使用、服務(wù)和安全、監(jiān)督檢查等作出了系統(tǒng)規(guī)定,對(duì)推進(jìn)船舶靠港使用岸電發(fā)揮了重要作用。2021年3月1日起施行的《長(zhǎng)江保護(hù)法》第七十二條、七十三條明確規(guī)定長(zhǎng)江流域縣級(jí)以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)制定并組織實(shí)施港口岸電設(shè)施、船舶受電設(shè)施建設(shè)和改造計(jì)劃,具備岸電使用條件的船舶靠港應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定使用岸電,以及國(guó)務(wù)院和長(zhǎng)江流域縣級(jí)以上地方人民政府對(duì)長(zhǎng)江流域港口岸電設(shè)施、船舶受點(diǎn)設(shè)施的改造和使用按照規(guī)定給予資金補(bǔ)貼、電價(jià)優(yōu)惠等政策扶持;第八十四條明確了具備岸電使用條件的船舶未按規(guī)定使用岸電的法律責(zé)任。為貫徹落實(shí)《長(zhǎng)江保護(hù)法》有關(guān)要求,對(duì)現(xiàn)行《辦法》予以修改。

      二、修改的主要內(nèi)容

      (一)增加了對(duì)港口和船舶岸電設(shè)施建設(shè)改造相關(guān)要求。

      依據(jù)《長(zhǎng)江保護(hù)法》第七十二條、第七十三條規(guī)定,《辦法》一是明確了地方各級(jí)交通運(yùn)輸(港口)主管部門(mén)爭(zhēng)取地方人民政府出臺(tái)包括資金補(bǔ)貼、電價(jià)優(yōu)惠等扶持政策;二是明確了長(zhǎng)江流域的港口經(jīng)營(yíng)人和水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照所在地人民政府制定的港口岸電、船舶受電設(shè)施建設(shè)和改造計(jì)劃實(shí)施建設(shè)和改造。

      (二)細(xì)化落實(shí)了在長(zhǎng)江流域港口靠泊的船舶不按規(guī)定使用岸電的處罰規(guī)定。

      《長(zhǎng)江保護(hù)法》作為我國(guó)首部為特定流域制定的法律,聚焦長(zhǎng)江流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)突出問(wèn)題,對(duì)涉及環(huán)保的違法行為設(shè)定了罰款,其第八十四條明確規(guī)定,具備岸電使用條件的船舶未按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定使用岸電的,由有關(guān)主管部門(mén)按照職責(zé)分工,責(zé)令停止違法行為,給予警告,并處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的,并處10萬(wàn)元以上50萬(wàn)元以下罰款。經(jīng)充分考慮長(zhǎng)江流域船舶實(shí)際情況,以嚴(yán)格、謹(jǐn)慎地使用處罰權(quán)為原則,《辦法》對(duì)處罰予以了細(xì)化落實(shí)。

      一是明確處罰對(duì)象。《長(zhǎng)江保護(hù)法》第八十四條明確處罰對(duì)象是“具備岸電使用條件未按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定使用岸電的船舶”?!掇k法》第十一條第一款規(guī)定了船舶應(yīng)當(dāng)使用岸電的條件如下:“具備受電設(shè)施的船舶(液貨船除外),在沿海港口具備岸電供應(yīng)能力的泊位靠泊超過(guò)3小時(shí),在內(nèi)河港口具備岸電供應(yīng)能力的泊位靠泊超過(guò)2小時(shí),且未使用有效替代措施的,應(yīng)當(dāng)使用岸電;船舶、碼頭岸電設(shè)施臨時(shí)發(fā)生故障,或者惡劣氣候、意外事故等緊急情況下無(wú)法使用岸電的除外?!贝舜涡薷拿鞔_對(duì)在長(zhǎng)江流域港口靠泊的、符合第十一條第一款規(guī)定條件但未使用岸電的船舶予以處罰,嚴(yán)格落實(shí)《長(zhǎng)江保護(hù)法》關(guān)于處罰對(duì)象的規(guī)定。

      二是劃分處罰層級(jí),細(xì)化處罰額度。船舶靠港期間,如不使用岸電且未采取《辦法》第三十條規(guī)定的使用電能、LNG等新能源清潔能源作為動(dòng)力,以及關(guān)閉輔機(jī)等有效替代措施,需要使用燃油發(fā)電機(jī)組供電的,按照過(guò)罰相當(dāng)原則,《辦法》以船舶發(fā)電機(jī)組總功率為基準(zhǔn)相應(yīng)劃分了3個(gè)處罰層級(jí),即2000千瓦以下、2000至8000千瓦和8000千瓦以上船舶。為提高執(zhí)法精準(zhǔn)化水平,綜合考慮大、中、小型船舶的經(jīng)濟(jì)承受能力,對(duì)應(yīng)上述處罰層級(jí)對(duì)處罰額度予以細(xì)化。具體罰額由執(zhí)法人員結(jié)合船舶發(fā)電機(jī)組功率、停泊時(shí)長(zhǎng)等情形在設(shè)定的處罰區(qū)間內(nèi)確定。

      三是界定從嚴(yán)情形??紤]到船舶累計(jì)多次未按規(guī)定使用岸電或者對(duì)受電設(shè)施不及時(shí)維修導(dǎo)致長(zhǎng)期無(wú)法使用岸電,主觀惡意較大,影響停泊區(qū)域大氣質(zhì)量,同時(shí)為便于操作執(zhí)行,因此將情節(jié)嚴(yán)重情形界定為:“船舶靠泊同一港口連續(xù)3次及以上或者連續(xù)12個(gè)月內(nèi)累計(jì)6次及以上未按規(guī)定使用岸電,或者船舶受電設(shè)施出現(xiàn)故障不及時(shí)維修導(dǎo)致6個(gè)月以上無(wú)法正常使用”,并根據(jù)《長(zhǎng)江保護(hù)法》所設(shè)定的最高處罰額度,分別明確了3檔處罰額度。

      此外,依據(jù)今年新修訂出臺(tái)的《行政處罰法》,《辦法》明確了初次違法且危害后果輕微并及時(shí)改正的不予處罰。

      (三)增加了岸電設(shè)施檢測(cè)情況公開(kāi)以及岸電使用船岸報(bào)告制度。

      第十三條對(duì)于港口經(jīng)營(yíng)人、岸電供電企業(yè)通過(guò)網(wǎng)站等渠道向社會(huì)公開(kāi)并報(bào)送所在地交通運(yùn)輸(港口)主管部門(mén)的內(nèi)容,增加了碼頭岸電設(shè)施檢測(cè)情況,并要求相關(guān)信息應(yīng)及時(shí)更新。為強(qiáng)化港口、船舶使用岸電的協(xié)同與配合,第二十二條增加了船舶和港口經(jīng)營(yíng)人對(duì)對(duì)方不按規(guī)定提供岸電服務(wù)、使用岸電的情形,應(yīng)當(dāng)分別向有關(guān)管理部門(mén)報(bào)告的制度。

      三、貫徹實(shí)施要求

      各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)、有關(guān)海事管理機(jī)構(gòu)要堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平生態(tài)文明思想和習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展系列重要講話精神,認(rèn)真落實(shí)《長(zhǎng)江保護(hù)法》有關(guān)要求和黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)、加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的決策部署,系統(tǒng)組織學(xué)習(xí),準(zhǔn)確把握、認(rèn)真貫徹《辦法》,并采取多種形式在行業(yè)廣泛開(kāi)展宣傳,增強(qiáng)相關(guān)港航企業(yè)落實(shí)《辦法》的自覺(jué)性和主動(dòng)性,切實(shí)將《辦法》各項(xiàng)要求落到實(shí)處。同時(shí),進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)同配合,強(qiáng)化信息共享,構(gòu)建齊抓共管、協(xié)同聯(lián)動(dòng)的工作格局,共同做好船舶靠港使用岸電工作,促進(jìn)水運(yùn)行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展,為推進(jìn)交通運(yùn)輸碳達(dá)峰碳中和作出貢獻(xiàn)。

      (轉(zhuǎn)載自中國(guó)港口網(wǎng))

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