中新網(wǎng)6月24日電 國新辦24日舉行新聞發(fā)布會，交通運輸部副部長趙沖久介紹了我國水上交通運輸發(fā)展的總體情況，目前，我國港口規(guī)模居世界第一。2020年全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界第一位。2020年全國內(nèi)河貨運量完成38.15億噸，到2020年底，全國內(nèi)河航道通航里程超過12萬公里，居世界第一。
資料圖：廣州港港口。中新社發(fā) 廣州市港務局 供圖
趙沖久介紹我國水上交通運輸發(fā)展的總體情況時指出，到目前為止，我國已經(jīng)成為世界上最具有影響力的水運大國，同時正在穩(wěn)步開啟加快建設(shè)交通強國的水運篇的新征程，主要有以下幾方面的特點：
第一，我國港口規(guī)模居世界第一。2020年全國港口貨物吞吐量完成145.5億噸，港口集裝箱吞吐量完成2.6億標箱，港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量都居世界第一位。在全球港口貨物吞吐量前10名當中中國港口有8席，集裝箱吞吐量排名前10名的港口當中中國占有7席。
第二，海運團隊規(guī)模持續(xù)壯大。到2020年底，我國海運船隊運力規(guī)模達到3.1億載重噸，居世界第二位。中遠海運集團、招商局集團經(jīng)營船舶運力規(guī)模分別已經(jīng)達到全球綜合類航運企業(yè)第一位和第二位。
第三，內(nèi)河貨運量連續(xù)多年居世界第一位。2020年全國內(nèi)河貨運量完成38.15億噸，到2020年底，全國內(nèi)河航道通航里程超過12萬公里，居世界第一，長江干線連續(xù)多年都成為全球內(nèi)河運輸最繁忙、運輸量最大的黃金水道。
第四，科技創(chuàng)新達到世界先進水平。到2020年累計建成全自動化的集裝箱碼頭9個，還有7個碼頭在建。全自動集裝箱碼頭引領(lǐng)世界智慧港口的新潮流，自動化碼頭的設(shè)計建造技術(shù)、港口機械裝備制造技術(shù)已經(jīng)達到世界領(lǐng)先水平。
“下一步，我們將以加快建設(shè)交通強國為統(tǒng)領(lǐng)，推動水運的發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革，著力補短板、轉(zhuǎn)動能、優(yōu)服務，推動水運事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，更好地服務構(gòu)建新發(fā)展格局。”趙沖久如是說。
（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）
