南京港：非常時(shí)期以“非常模式”做好糧食中轉(zhuǎn)保供

受疫情影響，近年國際糧價(jià)猛增，全球糧食安全面臨前所未有的壓力。我國把糧食安全上升為國家戰(zhàn)略，全力調(diào)控市場布局，增加糧食儲備，穩(wěn)定糧食供應(yīng)。作為長江沿線國家進(jìn)境糧食公用碼頭指定口岸之一，江蘇省港口集團(tuán)所屬南京港堅(jiān)持“一斷三不斷”，積極發(fā)揮節(jié)點(diǎn)優(yōu)勢，服務(wù)國家戰(zhàn)略，承擔(dān)玉米、大豆、小麥等國家糧食儲備的中轉(zhuǎn)、倉儲和分撥等任務(wù)，非常時(shí)期以“遠(yuǎn)程+精準(zhǔn)+封閉+下沉”四種非常模式，全力打好糧食中轉(zhuǎn)保供戰(zhàn)。

“遠(yuǎn)程”協(xié)同，力解客戶燃眉之急

近年來，受進(jìn)口玉米量大幅增長、碼頭資源不足等因素影響，港口倉儲能力、接卸發(fā)運(yùn)、駁船調(diào)配等壓力與日俱增，玉米海輪“堵港”現(xiàn)象日趨凸顯，長江中上游和大運(yùn)河沿線部分企業(yè)隨時(shí)可能出現(xiàn)“斷糧”風(fēng)險(xiǎn)。

為緩解糧食供應(yīng)壓力，南京港從去年承接進(jìn)境玉米業(yè)務(wù)起，便加快對新生圩港區(qū)內(nèi)8個(gè)倉庫的調(diào)整改造，建設(shè)一套玉米中轉(zhuǎn)裝船作業(yè)流程，并統(tǒng)籌各類要素資源，重點(diǎn)抓好玉米的疏港作業(yè)，全力以赴保障市場供應(yīng)與穩(wěn)定。

今年春節(jié)以來，進(jìn)境玉米海輪集中到港，港口資源緊張、防疫壓力劇增。港口經(jīng)常接到客戶的求助，希望港口縮短船舶滯期、加快發(fā)運(yùn)。為此，南京港采取非常之舉，除了傳統(tǒng)的線下溝通，還重點(diǎn)依托網(wǎng)絡(luò)信息化手段，盡力通過遠(yuǎn)程視頻點(diǎn)調(diào)等方式主動與貨主、船方、口岸等單位在線對接，第一時(shí)間掌握糧食儲備、加工企業(yè)需求，協(xié)調(diào)辦理查驗(yàn)、通關(guān)，解決運(yùn)力不暢問題，讓各方實(shí)時(shí)了解港口生產(chǎn)作業(yè)動態(tài)，既有效避免線下因人員流動帶來的疫情防控風(fēng)險(xiǎn)，又保證各方溝通協(xié)調(diào)的及時(shí)性和直觀性，為玉米中轉(zhuǎn)作業(yè)創(chuàng)造有利條件。

自去年9月接卸第一船外貿(mào)進(jìn)口玉米至今，一共接卸6船38萬噸，為蘇北、安徽、江西、湖北等多個(gè)地區(qū)糧食企業(yè)保供20多萬噸，同時(shí)也為國家糧食儲備安全供給提供充分的物流支撐。

“精準(zhǔn)”施策，力保糧食通道暢通

面對突發(fā)疫情，在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施基礎(chǔ)上，保障好糧食作業(yè)高效轉(zhuǎn)運(yùn)至關(guān)重要。江蘇省港口集團(tuán)迅速召開疫情防控點(diǎn)對點(diǎn)視頻調(diào)度會議，要求一以貫之堅(jiān)持“外防輸入、內(nèi)防反彈”“動態(tài)清零”不動搖。南京港按照“慢下來、沉下去、緊起來”的防控工作要求，把疫情防控和生產(chǎn)資源優(yōu)化作為糧食保供的頭等大事、首要任務(wù)，力保糧食通道暢通。

在進(jìn)境玉米海輪作業(yè)線路上，現(xiàn)場嚴(yán)格執(zhí)行港口外貿(mào)專班運(yùn)作、閉環(huán)管理，強(qiáng)化各項(xiàng)措施落實(shí)，加強(qiáng)國際船舶梯口監(jiān)護(hù)管理，確保在崗作業(yè)人員全程防護(hù)到位和進(jìn)境玉米海輪船員不落地。在專班管理上，嚴(yán)格落實(shí)“五固定一關(guān)愛”要求，固定食宿場所、固定專班人員、固定行程軌跡、固定防疫要求、固定健康監(jiān)測，加強(qiáng)對專班人員的關(guān)心關(guān)愛，選派管理人員及骨干進(jìn)入專班，適時(shí)開展思想教育和心理疏導(dǎo)，確保專班人員身心健康，筑牢水上疫情防控屏障。

同時(shí)，江蘇省港口集團(tuán)積極研究制定玉米中轉(zhuǎn)作業(yè)方案，采取優(yōu)先安排計(jì)劃、優(yōu)先配齊資源、優(yōu)先組織發(fā)運(yùn)的“三個(gè)優(yōu)先”措施，優(yōu)化調(diào)整門機(jī)卸船、船形斗裝船、料斗池裝船和散糧坑裝船等玉米裝卸作業(yè)“四種工藝”流程，提高碼頭設(shè)備、水平運(yùn)輸機(jī)械、配套設(shè)施的保有量和利用率，提高碼頭、倉庫的周轉(zhuǎn)率，充分保障作業(yè)期間人員換班、活機(jī)交接、專班清艙、貨堆加高等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工作落實(shí)落細(xì)，保障作業(yè)現(xiàn)場順暢有序。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年2月份，南京港玉米海輪接卸曾創(chuàng)下晝夜效率2萬余噸的記錄，平均工班計(jì)劃兌現(xiàn)率達(dá)到112%。

“封閉”治理，力筑綠色生態(tài)屏障

伴隨著進(jìn)口玉米中轉(zhuǎn)量的大幅增長，港口散糧作業(yè)抑塵和環(huán)境保護(hù)承擔(dān)著不小的壓力。為此，江蘇省港口集團(tuán)堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)與生產(chǎn)經(jīng)營同步協(xié)調(diào)發(fā)展，采取有效舉措降低生產(chǎn)環(huán)節(jié)污染，著力改善港區(qū)作業(yè)環(huán)境。

在玉米等散糧作業(yè)管控上，南京港新生圩公司嚴(yán)格執(zhí)行“全封閉、不落地、不揚(yáng)塵、不積水”環(huán)保作業(yè)總體要求，加大資金、技改、設(shè)備等投入力度，先后在糧食作業(yè)抑塵上投入600余萬元。在落料、卸料處配備防塵設(shè)施，全程布置干霧抑塵霧炮；將移動漏斗的門腿進(jìn)行封閉，對移動漏斗上部接料斗口、下部放料口周圍進(jìn)行遮擋，讓粉塵不再“自由飛翔”；在自卸車車廂上部安裝防塵網(wǎng)，車廂后門及兩側(cè)用帆布做柔性封閉，實(shí)現(xiàn)車輛落料抑塵。

據(jù)了解，今年年內(nèi)南京港新生圩公司還將實(shí)施20萬噸倉儲設(shè)施及輔助配套設(shè)施建設(shè)，新增一臺先進(jìn)、環(huán)保的埋刮板卸船機(jī)，建設(shè)一套皮帶輸送系統(tǒng)與后方倉儲及碼頭裝船系統(tǒng)連接，在滿足未來發(fā)展需求的同時(shí)，著力解決玉米等糧食裝卸過程中的抑塵問題。

“下沉”包干，力守初心勇于擔(dān)當(dāng)

隨著常態(tài)化疫情防控、安全環(huán)保管控日趨嚴(yán)格、碼頭升等改建期間產(chǎn)能釋放受阻等各種壓力疊加，給港口生產(chǎn)經(jīng)營迎來新的挑戰(zhàn)。江蘇省港口集團(tuán)黨委發(fā)出號召，要在堅(jiān)決打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)中充分發(fā)揮基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用，從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)抓好集團(tuán)疫情防控各項(xiàng)工作，堅(jiān)決鞏固來之不易的疫情防控成果。

南京港兩級領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶班輪值、靠前指揮，勇當(dāng)先鋒，敢打頭陣，與職工群眾心連心、同奮斗，分片包干、責(zé)任到人，落細(xì)落實(shí)各項(xiàng)工作措施，做到守土有責(zé)、守土盡責(zé)，確保港口平穩(wěn)運(yùn)行，保障長江中上游和大運(yùn)河沿線地區(qū)企業(yè)糧食供應(yīng)。

南京港黨委堅(jiān)持圍繞中心、服務(wù)大局，深化黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營融合發(fā)展，深度推進(jìn)“區(qū)、崗、隊(duì)”建設(shè)，全力為港口高效運(yùn)行和高質(zhì)量發(fā)展提供支撐，各級黨組織把做好玉米中轉(zhuǎn)保供作為考驗(yàn)黨性觀念、檢驗(yàn)初心使命、體現(xiàn)責(zé)任擔(dān)當(dāng)?shù)脑嚱鹗?。南京港新生圩公司黨委結(jié)合“過緊日子，邁坎2022”主題教育活動的開展，精準(zhǔn)“排兵布陣”，成立公司“黨員突擊隊(duì)”“青年突擊隊(duì)”，設(shè)立臨時(shí)黨小組，黨員干部、青年骨干下沉一線，在疫情防控、糧食保供、環(huán)境整治等方面帶頭行動，充分發(fā)揮基層黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員先鋒模范作用，讓黨旗在危難之時(shí)、險(xiǎn)重之地高高飄揚(yáng)。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）