首屆北外灘國際航運論壇11月5日在上海閉幕。論壇上，交通運輸部相關負責人表示，目前我國已建成世界級港口群，港口規模穩居世界第一。航運競爭力、科技創新水平、國際影響力等方面均已位居世界前列。
以上海港為代表，我國已建成了世界級的港口群，成為全球海域連接度最高、貨物貿易額最大的經濟體。如今的上海港擁有全球規模最大、自動化程度最高的集裝箱碼頭，可以實現7*24小時的平穩、高效作業，這也讓上海港的集裝箱吞吐量連續十余年位居世界第一。
上海國際港務集團戰略研究部總經理 丁嵩冰：從去年年中以來，我們整個港口生產一直處于比較繁忙的狀態，今年8月份的時候我們創造了全年的高點，超過了430萬標準箱。
2020年，全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口分別占8席、7席。在新冠肺炎疫情期間，我國主要港口始終保持正常、高效運轉，遠洋貨輪晝夜穿梭，全力保障了全球產業鏈供應鏈穩定。
不僅硬實力在增強，航運“軟實力”也在不斷提升。在本屆論壇上宣布，由上海航運交易所發布的出口集裝箱結算運價指數正式通過國際證監會組織標準審計，標志著該指數通過國際權威認可，成為全球航運市場的重要風向標。
（轉載自中國港口網）
