11月3日至5日，首屆北外灘國際航運論壇將在虹口區北外灘舉行，主題是“開放包容，創新變革，合作共贏——面向未來的國際航運業發展與重構”。
在昨天上午舉行的2021北外灘國際航運論壇新聞發布會上，上海市副市長張為表示，“北外灘國際航運論壇”旨在通過加強國際航運業交流合作，推動航運業可持續發展，更好發揮航運業在全球貿易中橋梁和紐帶作用，進一步促進世界經濟與貿易的健康發展。
集合全球航運力量智慧
為了向世界推介“上海航運”服務品牌、發出“上海聲音”，“北外灘國際航運論壇”將打造成為全球航運領域重大問題的交流平臺、國際航運業治理規則和規范的孵化平臺、中國和國際重大航運政策的發布平臺以及上海國際航運中心的展示平臺。
上海市交通委主任于福林介紹，未來，上海將提升國際合作的深度與廣度，大力吸引和積極培育國際性、國家級航運專業組織和功能性機構，豐富上海國際航運中心參與國際海事治理的平臺渠道；支持和鼓勵航運服務龍頭企業“走出去”，積極參與“一帶一路”沿線國際航運市場合作，提升全球航運資源配置能力；依托在上海的海事機構、船舶檢驗服務機構、航運科技研發機構等，加強在智能航運、綠色航運等領域的前瞻性研究，做好政策和技術儲備，積極參與國際海事技術規則和標準的制定修訂。
據悉，2021北外灘國際航運論壇由上海市人民政府、交通運輸部共同主辦，上海市交通委員會、上海市虹口區人民政府、中遠海運集團、中國東方航空集團、上港集團、上海機場集團等承辦。論壇將嚴格按照疫情防控要求，采用線上、線下相結合的形式進行，其中外籍嘉賓比例約為三分之一。
上海市交通委副主任董愛華介紹，本次論壇上，國際航運、航空相關組織、國家交通管理部門、知名企業代表和業界專家學者等，將圍繞新形勢下航運業發展，展開廣泛而深入的討論，集合全球力量和智慧，為行業創新和可持續發展出謀劃策。除了主論壇和航運、航空兩個平行論壇，五個專題論壇分別聚焦綠色與低碳、安全與合作、司法與仲裁、數字與智能、金融與保險。
全面提升航運服務能級
發布會上，交通運輸部水運局副局長易繼勇介紹，在中國，航運承擔了95%以上的國際貿易運輸，是重要的基礎性、先導性、戰略性和服務性產業，也是支撐我國全方位、全領域、深層次、高水平對外開放、高質量建設“一帶一路”的重要領域。
近年來，我國航運業取得了舉世矚目的成就：到2020年底，中國海運船隊控制運力規模達到3.1億載重噸，居世界第二位；中國港口規模穩居世界第一，2020年全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口分別占8席、7席。
上海方面，自20世紀90年代起，經過20多年發展，上海國際航運中心建設取得顯著成效，集裝箱吞吐量已連續11年位列世界第一。目前，上海已開啟從國際航運中心“基本建成”向“全面建成”邁步的新征程。在新的歷史起點上，上海致力全面提升航運服務能級，加快打造便捷高效、功能完備、開放融合、綠色智慧、保障有力的世界一流的航運樞紐。
本次論壇為何選址虹口區北外灘？對此，上海市虹口區委常委、副區長周嶸介紹，北外灘是上?，F代航運業的發祥地之一。過去20多年來，北外灘航運產業實現了從“老碼頭”到“航運一條街”再到“航運服務總部基地”的不斷躍升。如今，虹口區內已集聚了4700家航運企業，平均每平方公里落戶197家航運企業，是全國航運服務企業集聚密度最高的區域。未來，北外灘4平方公里土地上將誕生高達480米的浦西新地標，擁有840萬平方米的建筑體量，核心區0.8平方公里將形成350萬平方米的商務體量、集聚上百家高能級企業總部。
（轉載自中國港口網）
