近日，交通運輸部印發《基于區塊鏈的進口集裝箱電子放貨平臺建設指南》（簡稱《指南》），提出了平臺建設要求，明確了提貨單、海運單、設備交接單等集裝箱單證上鏈的數據格式、交互要求等，推動港航企業加強協調聯動，加快平臺應用和數據共享，推進基于區塊鏈的進口集裝箱電子放貨，促進航運數字化轉型，改善口岸營商環境。
為深入貫徹落實習近平總書記關于加快推動區塊鏈技術和產業創新發展的重要指示精神，加快推進區塊鏈在交通運輸領域應用，交通運輸部將基于區塊鏈的全球航運服務網絡研究作為部重點目標任務，積極推進試驗性應用，并將實施進口電商貨物港航“暢行工程”列為2021年交通運輸更貼近民生實事之一。目前，上海、寧波舟山等8個港口已實現了基于區塊鏈的進口集裝箱港口電子放貨，主要進口電商貨物港航單證平均辦理時間由2天壓縮至4小時以內。
為有效解決我國進口集裝箱貨物在港口放貨依賴于紙面單證、涉及多個主體和環節、辦理流程復雜等問題，交通運輸部編制印發《指南》，指導水運行業不斷深化平臺應用和數據共享，深化基于區塊鏈的進口集裝箱電子放貨平臺應用，將對建設人民滿意交通、促進港航業高質量發展和積極應對全球新冠肺炎疫情、持續優化營商環境具有重要意義。
（轉載自中國港口網）
