湄洲灣港羅嶼碼頭再迎“巨無霸”,實(shí)現(xiàn)40萬噸船舶接卸常態(tài)化

9月13日，滿載著39.03萬噸巴西鐵礦的“明卓”輪順利靠泊湄洲灣港羅嶼作業(yè)區(qū)9號(hào)泊位。這是羅嶼碼頭第一條滿載全卸的40萬噸級(jí)礦石船，也是我省迄今為止靠泊的吃水最深、載貨最多的礦石船，標(biāo)志著羅嶼碼頭實(shí)現(xiàn)了40萬噸船舶接卸常態(tài)化。

為保證船舶順利靠泊，省湄洲灣港中心主動(dòng)靠前，積極指導(dǎo)羅嶼碼頭落實(shí)船岸交接界面管控、登輪作業(yè)人員個(gè)人防護(hù)等措施，提前開展防臺(tái)相關(guān)準(zhǔn)備工作，制定引航方案和應(yīng)急預(yù)案。湄洲灣港引航員做好個(gè)人防護(hù)謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)，經(jīng)過4小時(shí)的引領(lǐng)，順利引航該輪靠泊至碼頭前沿。

今年以來，羅嶼作業(yè)區(qū)依托港口環(huán)境和運(yùn)營服務(wù)，積極開拓40萬噸船舶貨源市場(chǎng)，挖掘重點(diǎn)客戶潛力，推動(dòng)船舶靠泊、鐵路疏運(yùn)、混配礦及堆存能力等方面效率提升，加快提升港口綜合服務(wù)能力，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力。(省湄洲灣港中心、省港航中心）