果園港攜手成都經(jīng)開區(qū)建無水港 相關(guān)航線貨運(yùn)時間節(jié)約8天，物流成本降10%以上

從兩江新區(qū)了解到，近日果園港國家物流樞紐與成都經(jīng)開區(qū)簽署協(xié)議，將共同建設(shè)成都無水港。無水港建成后，從成都經(jīng)開區(qū)經(jīng)果園港公水聯(lián)運(yùn)至上海的集裝箱貨物，貨運(yùn)時間可節(jié)約8天，貨物周轉(zhuǎn)率提升40%，為企業(yè)降低物流成本10%以上。

據(jù)介紹，無水港是指非港口地區(qū)建立的具有報關(guān)、報檢、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流服務(wù)平臺，其所在區(qū)域內(nèi)企業(yè)通過無水港進(jìn)出口貨物，可享受港口相關(guān)優(yōu)惠政策。

按照協(xié)議，雙方將以汽車產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，依托果園港國家物流樞紐、中國西部汽車物流多式聯(lián)運(yùn)示范工程，共同探索推進(jìn)長江港口功能延伸和成渝地區(qū)通關(guān)便利化，不斷促進(jìn)成都無水港與重慶果園港聯(lián)動發(fā)展，共同建設(shè)輻射成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、聯(lián)通長江經(jīng)濟(jì)帶、服務(wù)“雙循環(huán)”新發(fā)展格局的高效率、低成本、大運(yùn)量多式聯(lián)運(yùn)平臺。

同時，雙方還將充分利用長江這一黃金水道共同研究打造“雙港聯(lián)動”品牌，擴(kuò)大影響力，增強(qiáng)吸引力，并同步開展信息化科技合作，充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新興技術(shù)手段，共同建設(shè)公水聯(lián)運(yùn)信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息同步更新、實(shí)時交換，打造高水平的國際開放大通道，進(jìn)一步優(yōu)化成渝地區(qū)營商環(huán)境。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）