“各崗位人員請注意，現(xiàn)在統(tǒng)一登錄新系統(tǒng)，開工！”8月2日凌晨，隨著天津港第一港埠有限公司（以下簡稱“天津港一公司”）操作部貨運經(jīng)理、系統(tǒng)上線業(yè)務(wù)推動組組長李強一聲令下，所有崗位人員以最快速度完成新老系統(tǒng)切換，天津港件雜貨智能一體化系統(tǒng)正式上線運行，該系統(tǒng)為全國沿海首創(chuàng)。
天津港件雜貨智能一體化系統(tǒng)采用星型架構(gòu)，對原有作業(yè)流程進行標(biāo)準(zhǔn)化改造，充分融入智能化、自動化技術(shù)，涵蓋了運務(wù)、倉庫理貨、調(diào)度、停車場閘口、航運裝卸船作業(yè)、網(wǎng)上客戶服務(wù)等多個系統(tǒng)模塊，可大幅提升天津港集團各件雜貨碼頭公司的生產(chǎn)作業(yè)和業(yè)務(wù)辦理效率，有效提升客戶服務(wù)質(zhì)量。
系統(tǒng)由天津港股份公司牽頭實施，天津港外輪理貨有限公司落地，多方共同參與研發(fā)，以實現(xiàn)天津港件雜貨碼頭操作系統(tǒng)一體化為目標(biāo)的最新成果。該系統(tǒng)從立項、研發(fā)、測試到上線歷時1年時間，上線運行后可解決目前各件雜貨碼頭不同系統(tǒng)各自為政,煙囪式建立模式造成的資源重復(fù)投資等問題，整體提升件雜貨板塊的智慧化程度。
“新系統(tǒng)借鑒了之前天津港多個件雜貨碼頭原有系統(tǒng)的先進之處，重點體現(xiàn)了‘一體化’理念，包括功能一致、數(shù)據(jù)格式一致、系統(tǒng)架構(gòu)一致，可以在多個件雜貨碼頭間進行復(fù)制。功能方面，我們從作業(yè)工班組織，要貨發(fā)貨交互，作業(yè)進度把控等方面進行了較大的升級，實現(xiàn)了業(yè)務(wù)管理提升，服務(wù)水平提升，智能化水平提升，加強資源把控能力，簡化工序數(shù)量，增強工序間依賴性，優(yōu)化作業(yè)流程。通過采用信息化手段，建立了船代，貨代艙單等信息交互及預(yù)約機制，整體提升了對外服務(wù)的質(zhì)量和水平。”天津港外輪理貨有限公司信息部副經(jīng)理、系統(tǒng)上線技術(shù)支持組組長楊洪兵表示。
據(jù)介紹，下一步，天津港集團將按照項目計劃，根據(jù)生產(chǎn)實際繼續(xù)研發(fā)拓展系統(tǒng)內(nèi)的功能模塊，引入智能化新元素，從現(xiàn)場作業(yè)，對外服務(wù)，場地規(guī)劃等方面實現(xiàn)智慧提升，為全球港口件雜貨碼頭智慧化升級貢獻“天津港方案”。
（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）?
