8月3日17時15分，世界最大集裝箱船“長范”輪在大港引航高級引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下順利靠泊寧波舟山港梅山港區(qū)6號泊位。碼頭上7臺高52米、空無一人的遠(yuǎn)控橋吊同時接到作業(yè)指令，自動“行走”至作業(yè)位置，70米長的巨臂緩緩伸展開始作業(yè)，為“最大港“與“最大船”的牽手注入智慧力量。
寧波舟山港是年貨物吞吐量全球第一大港，是各類最大船的“熱門打卡地”。截至目前，寧波舟山港已累計接卸全球最大40萬噸礦船超200艘次，曾多次接卸全球最大油輪“泰歐”輪，并于去年接卸“前任”最大集裝箱船“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪。此次掛靠的“長范”輪，船長400米，船寬62米，最大載箱量達(dá)23992標(biāo)準(zhǔn)箱，相較“現(xiàn)代阿爾赫西拉斯”輪多出28標(biāo)準(zhǔn)箱，刷新寧波舟山港掛靠紀(jì)錄，計劃在梅山港區(qū)完成3600標(biāo)準(zhǔn)箱的裝船任務(wù)。
在此次對“長范”輪的裝船作業(yè)中，寧波舟山港積極實踐“數(shù)智化”，全面應(yīng)用推廣橋吊和龍門吊遠(yuǎn)控、智能理貨等智慧港口前沿技術(shù)，實現(xiàn)9名作業(yè)人員遠(yuǎn)程操控28臺龍門吊并依托操作系統(tǒng)自動完成集裝箱吊裝、7臺遠(yuǎn)控橋吊半自動裝卸作業(yè)、智能理貨作業(yè)信息自動比對核實。整個作業(yè)過程緊密銜接、高效運轉(zhuǎn)，實現(xiàn)了碼頭作業(yè)工藝再升級，提升了港口質(zhì)量管理，優(yōu)化了服務(wù)質(zhì)量。
（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）?
