繼去年12月首批５部純電動集裝箱牽引車投用后，近日，廈門港區海天碼頭、海潤碼頭再次投放35部該類型車輛進入生產作業。這是廈門港務控股集團推進新一代綠色生態港口建設的重要舉措。
廈門港務運輸有限公司相關人員表示，該批次車輛由公司批量采購，明年還將有40部該類型車輛到港投用。按照規劃，廈門港區后續集裝箱牽引車純電動化比例將穩步提高，“十四五”期間實現全部港內牽引車高度電動化。此舉對廈門港綠色生態港口建設意義重大。
“油改電”節能達80%以上
港內水平運輸是港口集裝箱生產裝卸的重要工藝環節，目前大部分采用柴油動力牽引車的能源消耗達集裝箱碼頭生產裝卸作業的45%以上。純電動牽引車試生產的統計數據顯示，港內集裝箱牽引車“油改電”節能率達80%以上，每部純電動港內牽引車每年可節約能源17噸標煤，減少排放47.4噸二氧化碳，全港近300部港內集裝箱牽引車每年可節約能源5300噸標煤，減少13000噸二氧化碳排放。同時，每臺純電動牽引車可節省人工及維護費用20%，為未來全面實施無人駕駛方案創造有利條件。
