10月26日，隨著最后一分段面層混凝土澆筑完成，寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程西端裝船碼頭主體結構順利完工，標志著浙江省在建最大礦石碼頭已完成全部水工主體結構建設。
寧波舟山港穿山港區(qū)中宅礦石碼頭二期工程位于穿山半島北側，與全球第二大單體集裝箱碼頭相鄰，是浙江省重點工程，同時也是目前省內在建的最大礦石碼頭。該工程在原有碼頭基礎上新建1個卸船泊位和2個裝船泊位，并對原有卸船泊位進行加固升級，同時新建引橋1座、后方堆場2幅，以及配套道路、隧道等生產輔助設施。該工程設計年吞吐量2000萬噸，總堆存能力100萬噸，整體計劃于2020年底基本完成建設任務。項目建成后，將顯著提高穿山港區(qū)中宅片區(qū)的總體通過能力，解決中宅礦石碼頭一期裝船能力不足的問題，進一步鞏固寧波舟山港東北亞重要的鐵礦石中轉基地地位。
據(jù)了解，在該項目水工主體施工中，風大、浪高、流急、巖硬的復雜施工環(huán)境與惡劣建設條件，給工程施工帶來了不小的困難。為確保嵌巖樁沉樁滿足設計要求、高效并保質保量地完成進度要求，參建各方創(chuàng)新采用旋挖機鉆孔工藝，順利攻克了2.5米大直徑嵌巖樁施工，一舉創(chuàng)造了“省內在建直徑最大的嵌巖型斜樁‘海上搭臺’”“省內首次海上大型旋挖機斜樁嵌巖施工”等多項紀錄，為后續(xù)嵌巖斜樁施工提供了寶貴的技術參數(shù)和攻關經驗，有效保障了項目的施工進度。
