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    2. 鹽城港濱海港區主港池北區通用碼頭三期工程社會穩定風險評估征求公眾意見公示

      • 發布時間:2020-11-13
      • 瀏覽數:467

      根據《國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法》(發改投資[2012]2492號)的要求,現對鹽城港濱海港區主港池北區通用碼頭三期工程進行社會穩定風險評估進行公示。


      1、項目名稱

      鹽城港濱海港區主港池北區通用碼頭三期工程


      2、項目概況

      建設單位:江蘇鹽城港濱海港投資開發有限公司

      項目性質:新建

      建設內容:新建一個以裝卸散貨為主的10萬噸級碼頭泊位,泊位總長310米,設計通過能力580萬噸/年,相應建設堆場、皮帶機廊道、道路、辦公及生產輔助區等配套設施

      裝卸貨種:木片等散貨

      設計年吞吐量:520萬噸/年

      總投資:90636.7萬元

      地理位置:鹽城港濱海港區港隸屬江蘇省鹽城市濱??h,位于江蘇沿海中北部的海岸最突出部、廢黃河口以北,中山河以南,地理坐標為 34°18’N,120°16’E。本項目所在濱海港區主港池作業區港址位于鹽城濱海港工業園區,位于主港池作業區北岸。


      工程位置圖


      總平面布置:

      本項目建設100000噸級散貨泊位1個。

      1)水域布置:

      總平面方案一采用順岸式布置,共有 100000 噸散貨泊位 1 個,碼頭泊位總長 310m,船舶回旋水域圓半徑為 500m,底高程為▽-16.84m。

      2)陸域布置:

      陸域總占地面積16.2萬平方,港區陸域可利用面積6.8萬平方,陸域縱深 464m,港區外皮帶機廊道占地3.7萬平方。根據裝卸工藝需求,碼頭貨物卸船后直接由皮帶機運輸至企業,因此本項目陸域堆場僅作為臨時堆放使用。大堤外側不堆貨,大堤內側50米范圍內為水利保護區,不布置生產及生活設施。港區內道路成環形布置,港內道路寬15m,共設置進出口1個,同時設置辦公及生產輔助區,供人員辦公及配套生產使用。為確保港區防洪堤前沿與后方的內部溝通,在大堤兩側通過放坡設置道路。

      施工期:工程施工工期預計為9個月。


      3、社會穩定風險分析主要工作內容

      根據《國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法》(發改投資〔2012〕2492號)和江蘇省發展和改革委員會“省發展改革委關于印發《省發展改革委固定資產投資項目社會穩定性評估暫行辦法》的通知”(蘇發改規發【2012】1 號),初步識別擬建項目社會穩定風險主要因素,提出應對措施和初始結論。


      4、本工程的主要社會穩定風險因素及防范措施

      本項目可能引發的主要社會穩定風險因素為生態環境影響、文明施工和質量管理、流動人口管理、對周邊交通的影響、施工安全、運營安全等方面。
      為了進一步從源頭上防范、化解本項目實施、經營過程中可能引發的風險,項目建設單位根據項目的特點,針對主要的風險因素提出一系列風險防范、化解措施,通過這些措施的落實能夠把本項目的社會穩定風險化解在萌芽狀態,最大限度減少不和諧因素。

      (1)優先選用性能良好的環保型施工設備,加強對施工設備的維修保養。定期清掃施工場地的灑落物,并輔以必要的灑水抑塵措施。

      (2)汽車運輸土石方、砂石料和水泥等礦建材料進場時,對于易起塵物料應加蓋蓬布,嚴格控制進場車速,減小裝卸落差,盡可能避免因天氣和道路顛簸灑漏污染環境。

      (3)合理安排施工進度和作業時間,加強對施工場地的監督管理,對部分高噪聲設備應采取相應的限時作業,避免施工噪聲對周圍敏感點的影響。

      (4)工程將選擇技術力量強,施工經驗豐富并且施工設備齊備的施工企業。

      (5)對施工過程中關鍵分項工程如港池挖泥、地基處理、道路工程、基礎工程、設備安裝工程等編制有具體的施工方案。

      (6)施工期合理組織工期、規范勞動用工管理、及時足額發放工程款和工人工資,加強工人業余活動安排與管理;做好工程維護、安全保障、施工標識,規范作業、杜絕施工擾民。

      (7)施工單位加強工程車輛駕駛人員交通安全教育,施工車輛提前規劃好行車路線并按指定線路行駛;經過交通要道等人口密集區域施工單位指派專人負責現場交通安全管理;嚴禁超載、超限車輛上路,對大噸位車輛進出狹小的道路,要積極采取防范和完善措施,在工程車輛經過的道路設置符合交通技術規范的標志牌;對于土方車要加強管理,減少土方車輛對周邊道路路面環境的污染。

      (8)設施選用高質量、高可靠性產品,關鍵部件和附件充分考慮工藝過程及物料特性的要求,保證生產的正常運行和安全。

      (9)采用可靠的通訊系統、通訊電話,以便與碼頭外界溝通,事故時能及時聯絡,及時請求救援。

      (10)根據船舶裝載狀態、碼頭作業狀況,合理安排船期,來保證作業安全。

      (11)對本工程船舶停泊水域和通航水域水深定期監測。

      (12)按照消防法規及標準規范的要求,配備消防力量和滅火設施以及通訊、報警裝置。

      (13)港口供電質量、變配電系統和接線方式、變配電裝置、架空線路和電纜線路、斷電保護、照明、配電系統自動化、安全用電等均執行《建筑照明設計標準》GB50034-2013、《供配電系統設計規范》GB50052-2009和《爆炸危險環境電力裝置設計規范》(GB50058-2014)的相關要求。

      (14)在作業過程中,加強對船舶進港及靠離泊作業的安全管理、調度指揮,加強與相關單位之間的溝通,以確保安全。

      (15)嚴格按照操作規程作業,嚴禁違章作業。


      5、評估主要結論

      本項目選址合理,采取的技術經濟、生態環境影響、項目管理、經濟社會影響、項目安全生產、職業衛生健康等各方面風險防范及化解措施較為合理,項目不涉及拆遷及安置補償,對所在地負面的社會影響較少,正面影響比較明顯。雖然項目存在一些風險程度較大的單因素風險,但通過采取有效的風險防范和化解措施,可以顯著降低單因素風險的風險程度,有效降低社會穩定事件的發生概率和影響程度。
      綜上所述,本項目在落實風險防范和化解措施的基礎上社會穩定風險等級判斷為“低風險”,且具有的社會穩定風險因素是可控的,因此,從社會穩定風險的角度上認為鹽城港濱海港區主港池北區通用碼頭三期工程的社會穩定性風險是可控的。


      6、征求公眾意見主要事項

      (1)影響當地社會穩定的主要風險;

      (2)本期工程建設對當地社會穩定大局的影響;

      (3)本工程建設對當地經濟發展的作用;

      (4)本工程是否影響公眾利益,有何訴求;

      (5)對本工程的建設持何種態度;

      (6)對本工程項目的建設意見和建議。


      7、公眾提出意見的主要方式

      與建設單位或社會穩定風險評估報告編制單位電話聯系;發送信件或郵件到建設單位或社會穩定風險評估報告編制單位,對您的意見或建議,我們將根據實際情況,在穩評工作中予以研究和分析。


      8、項目公示期間公眾意見受理的通訊方式

      為確保公示期間,公眾可以順暢地將對本項目的意見及時反饋,特公布相關部門意見受理的通訊方式。

      本次征求意見起止時間為自公示起十個工作日。

      (1)建設單位:江蘇鹽城港濱海港投資開發有限公司

      聯系人:劉維鑫

      地址:江蘇省濱??h濱海港頤航大道18號

      電話:15251007953? Email: 842278495@qq.com

      (2)評價單位:江蘇中信安全環境科技有限公司

      聯系人:吳倩倩

      地址:南京市中山南路414號 投資大廈 2202室

      電話:025-52349086?? Email: 798244847@qq.com

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